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La Lancia Lambda, prodotta dal 1922 al 1931, è un'automobile di rilevanza storica che risale a un'epoca in cui i sistemi airbag non esistevano ancora. Di conseguenza, la Lancia Lambda non dispone né di un sistema airbag né di una centralina airbag.
La tecnologia innovativa della Lancia Lambda si concentrava su innovazioni come la carrozzeria autoportante ed la sospensione anteriore indipendente, che rivoluzionarono il comportamento di guida.
Poiché la Lancia Lambda non conteneva airbag durante l'intero periodo di produzione, il tema della riparazione di una centralina airbag non è rilevante per questo specifico modello.
La Lancia Lambda è stata prodotta dal 1922 al 1931 in nove diverse serie o "generazioni", ognuna caratterizzata da leggeri sviluppi tecnici ed estetici. Nonostante questi progressi evolutivi nel design e nella tecnologia, nessuna di queste serie integrava un sistema airbag.
Le nove serie comprendevano anni di produzione ed volumi di produzione diversi, dalla 1ª serie (1923, 400 unità) alla 9ª serie (1931, 500 unità, solo telaio). I progressi tecnologici riguardavano principalmente il motore, il cambio (ad esempio cambio a 4 marce dalla 5ª serie) ed le opzioni di carrozzeria.
Solo a partire dalla 7ª serie (1926–1928) la Lambda disponeva di un telaio separato, il che permetteva allestimenti di carrozzeria personalizzati da carrozzieri esterni.
Poiché la Lancia Lambda, prodotta tra il 1922 ed il 1931, non possedeva sistemi airbag per costruzione, non esiste alcuna centralina airbag da identificare. I metodi moderni di identificazione tramite numero di parte, anno di produzione o numero di telaio non sono applicabili a questo modello per quanto riguarda i componenti airbag.
La Lancia Lambda era invece nota per il suo innovativo ed molto compatto motore V4 in alluminio, ed era posizionata come veicolo di lusso ed di classe superiore tecnicamente avanzato della sua epoca.
La sua dotazione si concentrava sul comfort di guida ed sulla meccanica avanzata, non su sistemi di sicurezza passivi, che furono sviluppati solo decenni dopo.
La Lancia Lambda non dispone di alcuna dotazione airbag. Durante l'intero periodo di produzione dal 1922 al 1931, gli airbag come elemento di sicurezza nei veicoli a motore erano completamente sconosciuti ed furono inventati e integrati nei veicoli di serie solo molti decenni dopo.
Come veicolo di classe superiore della sua epoca, la Lambda offriva lusso ed raffinatezza tecnica, riflessi nella sua motorizzazione (motore V4 da 49 CV a 69 CV) ed nella sua innovativa carrozzeria autoportante.
Gli standard ed le tecnologie di sicurezza dell'epoca si concentravano sulla stabilità della costruzione ed sulle caratteristiche di guida, non su sistemi di sicurezza passivi per la riduzione delle collisioni come gli airbag.