Specialista tedescoSpedizione standard gratuitaConsegna rapidaoltre 20.000 riparazioni · oltre 10.000 recensioni
Qualità dal 2002Come possiamo aiutarti?+49 30 75 65 56 71
Qualità dal 2002
Per il modello di veicolo Lancia 37, che si riferisce alla leggendaria Lancia 037 Rallye sportiva, bisogna sapere che di serie non è dotato di un sistema airbag. Una riparazione della centralina airbag Lancia 37 nel senso classico non è quindi rilevante per questo specifico modello.
La Lancia 037, conosciuta anche come Lancia Rally 037 o Lancia-Abarth SE037, è stata concepita principalmente come un'auto da rally pura per il Campionato Mondiale FIA Gruppo B. Il suo periodo di produzione, approssimativamente dal 1982 al 1984, rientra in un'era in cui gli airbag nei veicoli di serie non erano ancora un equipaggiamento standard ed erano completamente assenti nei veicoli da rally.
L'attenzione si concentrava invece su altri sistemi di sicurezza come cinture di sicurezza robuste, strutture della carrozzeria rinforzate e gabbie di protezione dall'urto appositamente sviluppate per il motorsport. I sistemi di sicurezza erano progettati per i requisiti estremi dello sport rally, dove il comportamento del conducente e la robustezza meccanica erano prioritari.
La Lancia 037 è stata prodotta sostanzialmente in tre stadi di sviluppo: la versione originaria, lo stadio evolutivo 1 (Evo 1) ed lo stadio evolutivo 2 (Evo 2). Inoltre, è esistita una versione stradale necessaria per l'omologazione, la Lancia 037 Stradale.
Complessivamente sono stati costruiti solo 257 esemplari della Lancia 037, di cui 200 veicoli stradali Stradale e 57 auto da competizione. Lo sviluppo del veicolo si è concentrato sull'aumento delle prestazioni, su un'aerodinamica migliorata ed sull'ottimizzazione del telaio per la competizione, non su sistemi di sicurezza passivi come gli airbag.
Ognuno di questi stadi evolutivi, dalla versione originaria all'Evo 2, aveva l'obiettivo di migliorare le prestazioni ed l'affidabilità nella competizione rally più impegnativa. La versione Stradale assomigliava otticamente all'auto da corsa, ma era adattata prestazionalmente per il traffico stradale.
Poiché la Lancia 037 (Lancia 37) non era dotata di airbag di fabbrica, non troverete una centralina airbag dedicata in questo veicolo. Questo storico veicolo da competizione è stato concepito per un'era in cui i sistemi di ritenuta passivi come gli airbag non avevano alcun ruolo nei veicoli motorsport.
Se sospettate la presenza di una centralina airbag nel vostro veicolo o ne avete bisogno di una riparazione, con grande probabilità non si tratta di una Lancia 037 originale. In tal caso è essenziale verificare la designazione esatta del modello, l'anno di produzione ed il numero di identificazione del veicolo (VIN) del vostro veicolo.
Molti modelli Lancia successivi a partire dalla fine degli anni '80 ed dagli anni '90 erano dotati di sistemi airbag. Un'identificazione precisa del vostro specifico modello Lancia ed del suo anno di produzione consente di determinare l'equipaggiamento airbag corretto ed la centralina corrispondente.
L'equipaggiamento airbag della Lancia 037 (Lancia 37) è, per dirla chiaramente, inesistente. Questa leggendaria auto rally Gruppo B dei primi anni '80 è stata costruita ed consegnata senza airbag.
A quel tempo, gli airbag non erano né comuni né obbligatori nel motorsport né nei veicoli stradali ad alte prestazioni. La filosofia di sicurezza della Lancia 037 si concentrava invece su una costruzione a telaio tubolare estremamente stabile ed leggera, basata sulla cella passeggeri della Lancia Beta Montecarlo, nonché su essenziali caratteristiche di sicurezza motorsport.
Questi includevano cinture di sicurezza a più punti, sedili da competizione speciali ed nelle versioni rally, elaborate gabbie di protezione dall'urto. Questi elementi proteggevano gli occupanti in un ambiente in cui le alte velocità ed i carichi estremi erano la norma.
Il pubblico di riferimento della Lancia 037 erano principalmente i team rally professionisti ed una nicchia molto esclusiva di collezionisti ed appassionati che apprezzavano la concezione motorsport del veicolo. La Lancia 037 è un capolavoro dell'ingegneria che rappresenta l'apice della tecnologia rally del suo tempo, tuttavia senza i sistemi di sicurezza passivi standardizzati in seguito.