

Le centraline airbag utilizzate nell'Infiniti Q70 sono componenti centrali del sistema di ritenuta passivo, la cui funzionalità è critica su tutti gli anni di produzione e le varianti, ed esige una riparazione professionale. Una centralina difettosa compromette la sicurezza e deve essere riparata immediatamente.
L'Infiniti Q70, internamente designata come serie Y51, è stata prodotta dal 2015 al 2019 come berlina premium. Durante questo periodo, Infiniti ha sviluppato continuamente i suoi sistemi di sicurezza, mantenendoli sempre all'avanguardia della tecnologia.
Il cuore del sistema di sicurezza è la centralina airbag, responsabile dello scatto corretto di tutti gli airbag e dei pretensionatori. L'INFINITI Advanced Air Bag System (AABS), equipaggiamento standard nell'Infiniti Q70, richiedeva una centralina ad alta precisione, specificamente calibrata sull'architettura del veicolo.
L'Infiniti Q70 è stato prodotto come unica generazione della serie Y51, aggiornata tramite restyling, con diverse centraline airbag impiegate durante il periodo di produzione dal 2015 al 2019. L'evoluzione del sistema di sicurezza riflette il progresso tecnologico di questo periodo.
La serie Y51 dell'Infiniti Q70 comprendeva i modelli Q70, Q70L (versione lunga) e Q70S, disponibili ciascuno con diversi motori come il V6 3.7L, il V8 5.6L e un'opzione ibrida. Sebbene si trattasse di una sola generazione, gli aggiornamenti di modello e la varietà di varianti hanno determinato adattamenti specifici nell'ambito dell'elettronica.
Ciascuna di queste varianti ed il restyling effettuato nel periodo 2015-2019 potevano comportare lievi differenze nella configurazione della centralina. Una riparazione professionale della centralina airbag deve considerare questi adattamenti specifici e l'anno di produzione del singolo veicolo per garantire la piena funzionalità.
Le centraline airbag di Infiniti Q70 si identificano tramite il numero di parte univoco, l'anno di produzione e il numero di identificazione del veicolo (VIN). Ogni variante del Q70 utilizza tipi di centralina specifici per una compatibilità ottimale con i sistemi di sicurezza installati.
Il numero di parte, spesso riportato su un'etichetta direttamente sulla centralina, è l'indicatore più importante per l'identificazione corretta. È essenziale che durante la riparazione o la sostituzione della centralina airbag difettosa si utilizzi la versione esatta, poiché anche piccole variazioni possono causare malfunzionamenti.
Oltre al numero di parte, l'anno di produzione preciso dell'Infiniti Q70 e il numero di identificazione del veicolo (VIN) aiutano a determinare la versione corretta della centralina airbag. Queste informazioni garantiscono che la centralina riparata o sostituita sia perfettamente compatibile con i sistemi presenti nel veicolo ed possa essere codificata correttamente.
L'Infiniti Q70 della serie Y51 era equipaggiato di serie con l'INFINITI Advanced Air Bag System (AABS), che offriva uno standard di sicurezza elevato per conducente e passeggeri. Questo sistema comprende numerosi moduli airbag per la protezione ottimale degli occupanti.
L'AABS dell'Infiniti Q70 include airbag frontali a doppio stadio, equipaggiati con sensori della cintura di sicurezza ed una rilevazione dell'occupazione per il sedile passeggero. Questa tecnologia adatta la forza di apertura degli airbag alla gravità dell'impatto ed alla presenza di un occupante.
Inoltre, tutti i modelli Q70 sono equipaggiati di serie con airbag laterali dei sedili, che proteggono la zona toracica, ed airbag a tenda montati sul tetto per la protezione della testa dei passeggeri dei sedili anteriori e posteriori. Questo equipaggiamento completo sottolinea l'aspirazione premium dell'Infiniti Q70 nel campo della sicurezza passiva.
L'equipaggiamento airbag era completato da ulteriori importanti sistemi di sicurezza come cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatori e limitatori di carico, oltre ad appogiateste attivi. Moderni sistemi di assistenza come Forward Emergency Braking ed Backup Collision Intervention supportavano ulteriormente la sicurezza attiva, al fine di prevenire gli incidenti o mitigarne le conseguenze.