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L'Infiniti Prototype 10 è un veicolo concettuale unico del 2018 e non una produzione in serie. Di conseguenza, non è equipaggiato con i tipici sistemi airbag e le relative centraline airbag che si trovano in un veicolo di serie. È stato concepito come uno speedster monoposto, completamente elettrico, destinato a dimostrare la futura filosofia di design e propulsione di Infiniti.
La storia produttiva dell'Infiniti Prototype 10 è unica, poiché si tratta di un design realizzato una sola volta, presentato nel 2018 come visione dell'elettrificazione del marchio. Non ci fu produzione in serie e quindi neppure un periodo di produzione "da-a", come accade con i veicoli convenzionali.
Lo sviluppo del sistema airbag, così come ha avuto luogo nei veicoli di serie nel corso degli anni, non è rilevante per il Prototype 10. Il suo focus era su un'esperienza di guida purista e la dimostrazione del design e della tecnologia elettrica, non sull'integrazione di estesi sistemi di sicurezza passiva per i passeggeri, come quelli presenti nelle auto di serie.
L'Infiniti Prototype 10 è stato sviluppato come un singolo veicolo concettuale e quindi non ha subito diverse generazioni o restyling. È un'esposizione unica che ha rappresentato il linguaggio di design e la visione elettrica di Infiniti nel 2018.
Come veicolo concettuale che non è mai stato messo in produzione, l'Infiniti Prototype 10 esiste come un pezzo unico. Pur seguendo il Prototype 9 presentato nel 2017, rappresentava uno studio di design autonomo. Lo sviluppo del sistema di sicurezza, così come tipicamente riflette il progresso tecnologico dall'anno di inizio alla fine di una serie di modelli, non è applicabile a questo concept, poiché si concentrava sull'essenziale – la guida.
L'ispirazione derivata dai classici speedster californiani e dalle auto da corsa di Formula ha sottolineato il suo carattere di concept orientato al conducente e alla performance, in cui i tradizionali sistemi di sicurezza come gli estesi sistemi airbag non erano in primo piano.
Poiché l'Infiniti Prototype 10 è un veicolo concettuale monoposto privo della tipica dotazione airbag, non esiste una "centralina airbag dell'Infiniti Prototype 10" nel senso convenzionale che dovrebbe essere identificata. Il veicolo è stato concepito senza i sistemi di sicurezza passiva tipici delle auto di serie.
L'identificazione di una centralina airbag tramite numero di parte, anno di produzione o numero di identificazione del veicolo è principalmente rilevante per i veicoli di serie, che utilizzano componenti standardizzati per i loro sistemi di sicurezza. L'Infiniti Prototype 10 è un oggetto espositivo di design e tecnologia costruito a mano, nel quale tali sistemi non sono stati installati.
Se hai bisogno di una centralina airbag per un *altro* modello Infiniti o stai considerando una riparazione, l'identificazione precisa tramite il numero di parte sulla centralina è fondamentale per la compatibilità.
La dotazione airbag dell'Infiniti Prototype 10 è, diversamente dai veicoli di serie, ridotta al minimo e non comprende gli airbag tipici per conducente o passeggeri. In qualità di speedster purista monoposto, il focus è stato posto sull'esperienza di guida e sulla dimostrazione della visione di performance elettrica di Infiniti.
La cabina di guida del Prototype 10 è incentrata sul conducente e progettata in modo minimalista, ispirata alle auto da corsa di Formula. Dispone di un sedile da corsa e una cintura di sicurezza a quattro punti da competizione, tuttavia non ci sono indicazioni di sistemi airbag standard o optional, come si trovano negli veicoli di produzione. L'architettura del veicolo è concepita per enfatizzare la potenza grezza e il design, anziché i pacchetti di sicurezza completi attesi dalle auto di serie.
La filosofia di design dietro il Prototype 10 mirava a creare una "vera auto sportiva" che mettesse le emozioni della guida in primo piano. Questo spiega l'assenza di caratteristiche di sicurezza standard, che in un veicolo concettuale non omologato per la circolazione stradale non sono comunque obbligatorie.
Mentre i primi modelli di serie di Infiniti utilizzavano sistemi airbag di base e le generazioni più recenti offrono pacchetti di sicurezza avanzati, il Prototype 10 come puro concept si discosta consapevolmente da questa dotazione. Serve invece come precursore dell'elettrificazione dell'intera gamma di modelli Infiniti e come un'affermazione audace per il loro futuro design.