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Qualità dal 2002
La tecnologia airbag utilizzata in Infiniti FX35 varia a seconda dell'anno di produzione e della generazione. Una riparazione professionale delle centraline airbag per tutte le generazioni Infiniti FX35 assicura che la funzionalità originale sia ripristinata.
L'Infiniti FX35 è un lussuoso e sportivo crossover SUV, prodotto in due generazioni principali dal 2002 al 2018. Ogni generazione ha utilizzato sistemi airbag diversi, che sono stati continuamente sviluppati nel corso degli anni.
Le centraline airbag, note anche come moduli SRS, sono componenti centrali del sistema di sicurezza passiva. Il loro perfetto funzionamento è essenziale per la sicurezza degli occupanti. In caso di guasto o dopo un incidente, una riparazione specializzata o la sostituzione della centralina è indispensabile per ripristinare la piena funzionalità del sistema airbag ed eliminare professionalmente gli errori dalla memoria errori.
L'Infiniti FX35 è stato prodotto in due generazioni significative, ognuna delle quali utilizza centraline airbag specifiche. L'evoluzione del sistema di sicurezza riflette il progresso tecnologico dal 2002 al 2018.
La prima generazione dell'Infiniti FX, nota come S50, è stata prodotta dal 2002 al 2008. In questo periodo, la FX35 (con motore V6 da 3,5 litri e circa 280 CV) era molto popolare in Nord America, ma non è stata offerta ufficialmente in Europa. Questi primi modelli hanno gettato le basi per l'orientamento sportivo e lussuoso del SUV.
La seconda generazione, S51, è stata prodotta dal 2008 al 2018 ed era ora disponibile anche in Europa. Questa generazione comprendeva, oltre all'FX35 ulteriormente sviluppato, varianti come FX37, FX50 e il diesel FX30d. La generazione S51 ha ricevuto diversi restyling durante la sua durata produttiva, che hanno migliorato non solo il design, ma anche le caratteristiche tecniche ed di sicurezza.
Ogni generazione dell'Infiniti FX35 presenta requisiti diversi per la riparazione della centralina airbag. Ciò è dovuto ai connettori specifici, al software e all'integrazione nei rispettivi sistemi del veicolo, che si sono evoluti nel corso degli anni di produzione.
Le centraline airbag Infiniti FX35 possono essere identificate in modo univoco dal numero di parte, dall'anno di produzione e dal numero di identificazione del veicolo (VIN). Ogni generazione utilizza varianti specifiche della centralina per una compatibilità ottimale con il rispettivo sistema airbag.
Il numero di parte è l'indicatore più importante per la corretta centralina airbag ed è stampato direttamente sul corpo del modulo. È essenziale determinare questo numero correttamente per evitare problemi di compatibilità durante la riparazione o la sostituzione. Anche l'anno di produzione del vostro Infiniti FX35 è importante, poiché i sistemi installati potrebbero essere cambiati all'interno delle generazioni o durante i restyling.
Il numero di identificazione del veicolo (VIN) del vostro Infiniti FX35 consente una corretta assegnazione ed aiuta a determinare le specifiche esatte del vostro veicolo, inclusi i sistemi di sicurezza installati. Il modulo SRS si trova tipicamente nell'Infiniti FX35 nella zona della console centrale fino allo spazio piedi. Prima di rimuovere la centralina, è sempre necessario scollegare la batteria per prevenire un'accensione involontaria degli airbag o altri malfunzionamenti ed assicurare la sicurezza.
La dotazione airbag dell'Infiniti FX35 varia notevolmente a seconda dell'anno di produzione e della linea di allestimento. Mentre i modelli più vecchi utilizzavano sistemi airbag avanzati di base, le generazioni più recenti dispongono di pacchetti di sicurezza estesi con moduli airbag aggiuntivi ed sistemi di assistenza intelligenti.
Già nella prima generazione (S50) dell'Infiniti FX35 era standard un sistema airbag avanzato. Questo comprendeva airbag per conducente ed passeggero, spesso equipaggiati con un sensore di classificazione dei passeggeri, nonché airbag laterali. Questa dotazione di base offriva una protezione solida in caso di collisione ed ha stabilito standard di sicurezza nel segmento dei SUV premium.
Nella seconda generazione (S51) i sistemi airbag sono stati ulteriormente migliorati ed ampliati. A partire dall'anno modello 2012, l'INFINITI Advanced Air Bag System (AABS) era incluso nella dotazione di serie. Questo sistema comprendeva airbag frontali a due stadi, airbag laterali montati sui sedili ed soprattutto airbag tenda montati al tetto. Questi ultimi offrono una protezione migliore della testa per tutti gli occupanti in caso di collisioni laterali o ribaltamenti ed sottolineano l'impegno di Infiniti per la massima sicurezza.
Inoltre, nei modelli successivi della generazione S51 sono state integrate ulteriori caratteristiche di sicurezza, come sistemi di avvertimento cinture per tutti i posti a sedere ed sistemi di assistenza intelligenti, ad esempio assistenti al mantenimento della corsia con supporto frenante. Tutti questi componenti sono strettamente integrati con la centralina airbag, il che sottolinea la complessità ed l'importanza di una riparazione professionale in caso di guasto del modulo SRS.