

La tecnologia airbag utilizzata nel Ford Transit Connect varia in base all'anno di produzione. Airbag24 ripara professionalmente le centraline di tutte le generazioni Ford Transit Connect con funzionalità fedele all'originale e 2 anni di garanzia.
Il Ford Transit Connect si è affermato sin dalla sua introduzione nel 2002 come un veicolo commerciale robusto e versatile. Nel corso di tre generazioni, dalla prima (MK1) alla più recente (MK3), sono stati apportati continui miglioramenti tecnologici.
Questo sviluppo ha influenzato in modo significativo i sistemi di sicurezza installati e quindi anche le centraline airbag. Con ogni restyling e con ogni nuova generazione, Ford ha adattato i sistemi airbag ai crescenti requisiti di sicurezza, determinando una diversificazione delle centraline.
Ford Transit Connect è stato prodotto in tre generazioni, ognuna delle quali utilizza centraline airbag diverse. Lo sviluppo del sistema di sicurezza rispecchia il progresso tecnologico dal 2002 ad oggi.
La 1ª generazione (MK1) del Ford Transit Connect è stata prodotta dal 2002 al 2013 e si basava sulla piattaforma Ford C170. In questo periodo, i restyling degli anni 2006 e 2009 hanno portato in alcuni casi anche adattamenti ai moduli airbag.
La 2ª generazione (MK2) è seguita dal 2013 al 2024 e si basava sulla piattaforma Ford C-MAX. Un importante restyling nel 2018 ha determinato nuovi motori e concetti di propulsione, nonché sistemi di sicurezza aggiornati e le relative centraline airbag.
Dal 2024 la 3ª generazione (MK3) è sul mercato, basata sulla piattaforma VW Caddy V. Questa generazione più recente integra le più moderne tecnologie di sicurezza, il che si riflette nella complessità ed ed eseguire le funzioni delle centraline airbag.
Le centraline airbag Ford Transit Connect possono essere identificate chiaramente in base al numero di parte, all'anno di produzione e al numero di identificazione del veicolo. Ogni generazione utilizza varianti di centralina specifiche per una compatibilità ottimale.
L'identificazione precisa della vostra centralina airbag è decisiva per una riparazione riuscita, soprattutto quando il modulo è difettoso. Il numero di parte del modulo, spesso riportato su un'etichetta direttamente sulla centralina, rappresenta il punto di riferimento più importante.
Inoltre, l'anno di produzione del vostro Ford Transit Connect e il numero di identificazione del veicolo (VIN) forniscono importanti informazioni sulla corretta variante del modulo. Anche all'interno della stessa generazione, anni di produzione diversi possono richiedere versioni software o hardware adattate delle centraline.
La riparazione professionale assicura che la funzionalità fedele all'originale del sistema airbag venga ripristinata, il che è di massima importanza per la sicurezza e l'integrazione del sistema nel vostro veicolo.
La dotazione airbag del Ford Transit Connect varia in base all'anno di produzione e alla linea di allestimento. Mentre i modelli iniziali utilizzano sistemi airbag di base, le generazioni più recenti dispongono di pacchetti di sicurezza estesi con moduli airbag aggiuntivi.
Nella prima generazione (MK1) del Ford Transit Connect (2002-2013) gli airbag frontali conducente e passeggero erano solitamente standard. A seconda dell'allestimento e del mercato, potevano essere aggiunti anche gli airbag laterali. Un avviso di cintura di sicurezza di base era spesso parte della dotazione.
Con la seconda generazione (MK2) (2013-2024) la dotazione airbag è diventata più completa. Gli airbag frontali conducente e passeggero ed i tendaggi airbag laterali sono solitamente montati di serie. Molti modelli disponevano inoltre di airbag laterali per gli occupanti anteriori ed avviso di cintura di sicurezza esteso su tutti i posti.
In particolare dopo il restyling 2018, nelle varianti di allestimento superiore erano spesso disponibili sistemi airbag aggiuntivi ed sistemi di assistenza alla guida come Pre-Collision Assist con riconoscimento dei pedoni, opzionali o di serie.
La terza generazione (MK3) dal 2024, basata sulla piattaforma VW Caddy V, offre lo stato dell'arte della tecnologia di sicurezza. Ciò include una dotazione airbag ancora più completa, che può andare oltre gli airbag frontali e laterali standard, nonché una stretta integrazione con sistemi di assistenza alla guida avanzati.