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Riparazione centralina airbag Ferrari 296 Speciale A

Riparazione centralina airbag Ferrari 296 Speciale A(1)

Cosa occorre sapere sulle centraline airbag della Ferrari 296 Speciale A?

La centralina airbag analizza i sensori d'urto, attiva gli airbag e i pretensionatori delle cinture e monitora l'intero sistema airbag. Se rileva un guasto, si accende la spia di avvertimento airbag.

Dopo un incidente la centralina memorizza i dati d'urto e si blocca. Durante la riparazione questi dati d'urto vengono cancellati.

Airbag24 ripara la centralina del Suo veicolo che Lei ci invia. La riparazione viene eseguita nella nostra officina a Berlino. Il sistema airbag è rilevante per la sicurezza, perciò gli interventi su di esso dovrebbero essere affidati solo a un'officina specializzata.

Quali generazioni della Ferrari 296 Speciale A esistono?

La Ferrari 296 Speciale A è costruita nella serie F171, in produzione dal 2025. È la versione aperta della 296 Speciale, presentata da Ferrari ad aprile 2025.

Ferrari ha presentato contemporaneamente il coupé e la Speciale A aperta. Per l'attribuzione della centralina contano la serie e l'anno di costruzione del Suo veicolo.

  • F171 (dal 2025, ancora in produzione) – serie attuale della Speciale A aperta

Come riconosco la mia centralina airbag della Ferrari 296 Speciale A?

Il numero di parte riportato sull'etichetta della centralina determina l'esecuzione esatta. Anno di costruzione ed equipaggiamento del Suo veicolo aiutano a classificare correttamente l'unità.

La preghiamo di annotare il numero di parte e il numero di identificazione del veicolo (VIN) prima dello smontaggio. Entrambe le indicazioni aiutano ad attribuire la centralina.

Ad esempio, il codice errore 01 indica una centralina difettosa (errore interno), il codice 06 una tensione della batteria troppo bassa. Un singolo codice non dimostra però che la centralina sia difettosa. La causa viene chiarita da una diagnosi dei guasti in officina.

Quale equipaggiamento airbag ha la Ferrari 296 Speciale A?

Quali airbag sono montati sulla Ferrari 296 Speciale A dipende dall'equipaggiamento del singolo veicolo. La dichiarazione vincolante la fornisce il costruttore per ogni veicolo.

I veicoli di questa classe hanno in genere più moduli airbag, ad esempio per conducente e passeggero e nella zona laterale. Quanti moduli ha il Suo veicolo lo trova nell'elenco dell'equipaggiamento del costruttore o nei documenti del veicolo. Per la riparazione conta la centralina effettivamente montata sul Suo veicolo.

La riparazione procede così:

  • Faccia leggere la memoria dei guasti.
  • La batteria viene scollegata prima dello smontaggio; lo smontaggio della centralina è meglio affidarlo a un'officina specializzata.
  • Crei online una richiesta di riparazione.
  • Invii la centralina ad Airbag24.

L'elaborazione dura in genere 3–4 giorni lavorativi: controlliamo la centralina, la ripariamo e la colaudiamo. Solo il controllo mostra quale riparazione è possibile.

La centralina riparata torna con tutti i dati del veicolo e, dopo il rimontaggio, è subito pronta all'uso — non sono necessari codifica né programmazione.

Spedizione e riparazione per l'Italia

Airbag24 ripara il vostro componente a Berlino — di norma entro 3-4 giorni lavorativi.

La rispedizione in Italia avviene con UPS Standard e costa 16,90 €. La fatturazione è in euro.

La spedizione verso Berlino è a vostro carico e deve essere assicurata da voi. Su richiesta esplicita spediamo con corriere espresso — il supplemento è a carico del cliente.

In caso di recesso, le spese di restituzione sono a vostro carico.