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Qualità dal 2002
La tecnologia airbag utilizzata nel Citroën ë-SpaceTourer varia a seconda dell'anno di produzione. Una riparazione professionale delle centraline airbag di tutte le generazioni del Citroën ë-SpaceTourer garantisce la funzionalità fedele all'originale ed il ripristino della sicurezza del veicolo.
Il Citroën SpaceTourer, su cui si basa il ë-SpaceTourer, viene prodotto dal 2016. La versione completamente elettrica, il Citroën ë-SpaceTourer, è stata introdotta a partire dal 2020 ed offerta nella sua prima forma fino al 2023.
Nel 2024, il ë-SpaceTourer ha ricevuto un restyling, con il quale il modello continua con tecnologia e design rivisti. Ciò significa che anche i dettagli della centralina airbag possono variare a seconda dell'anno di produzione esatto, rendendo l'identificazione precisa essenziale per ogni riparazione.
Il Citroën ë-SpaceTourer è stato prodotto a partire dal 2020 in una generazione primaria, che ha ricevuto un importante restyling nel 2024. Ogni anno di produzione o revisione può comportare differenze sottili ma importanti nella centralina airbag utilizzata.
La prima ed unica generazione del Citroën ë-SpaceTourer completamente elettrico è iniziata nel 2020 e rappresenta l'impegno di Citroën per la mobilità elettrica nel segmento dei van.
Nel marzo 2024 è stato effettuato un restyling completo, che ha comportato non solo novità estetiche, ma anche adattamenti tecnologici. L'evoluzione del sistema di sicurezza e della centralina airbag riflette dunque il progresso tecnologico dall'introduzione alla versione modernizzata.
Per la riparazione di una centralina airbag difettosa, è fondamentale considerare l'anno di produzione esatto del veicolo, poiché anche all'interno di una generazione possono essere apportati adattamenti ai componenti elettronici. Servizi specializzati possono eseguire la riparazione per tutti gli anni di produzione del Citroën ë-SpaceTourer in modo professionale.
Le centraline airbag del Citroën ë-SpaceTourer possono essere identificate in modo inequivocabile tramite il numero di parte univoco, l'anno di produzione esatto del veicolo e spesso anche il numero di identificazione del veicolo (VIN). Queste informazioni sono fondamentali per una riparazione precisa ed la compatibilità.
Il numero di parte della centralina airbag è solitamente stampato direttamente sul corpo del modulo e funge da identificatore primario. Per rimuovere la centralina airbag ai fini della riparazione, è spesso installata sotto la console centrale o nello spazio piedi.
Ogni generazione ed ogni importante restyling del Citroën ë-SpaceTourer utilizza varianti specifiche di centraline. Un'identificazione corretta del modulo difettoso è essenziale per garantire che la riparazione ripristini la piena funzionalità ed la compatibilità con gli altri sistemi di sicurezza del veicolo.
La dotazione airbag del Citroën ë-SpaceTourer, in qualità di moderno van compatto, è completa e varia a seconda dell'anno di produzione e della linea di allestimento scelta. I modelli più recenti dispongono di pacchetti di sicurezza avanzati che vanno oltre la configurazione standard.
Di serie, il Citroën ë-SpaceTourer è dotato di airbag frontali per il conducente ed il passeggero, oltre ad airbag laterali. Questa dotazione di base garantisce una protezione fondamentale degli occupanti in caso di impatto.
A seconda della linea di allestimento, come ad esempio "Feel", "Shine" per i clienti privati o "Business", "Business Lounge" per i clienti commerciali, possono essere presenti moduli airbag aggiuntivi. Questi includono di solito airbag a tendina che si estendono lungo i finestrini laterali ed aumentano la protezione in caso di collisioni laterali o capottamenti.
In qualità di veicolo destinato a famiglie, comunità ed al trasporto persone commerciale, il ë-SpaceTourer pone grande enfasi sulla sicurezza. I sistemi airbag sono strettamente integrati con altri sistemi di sicurezza attivi come l'Active Safety Brake ed il Head-up Display per offrire una protezione completa degli occupanti.
Una centralina airbag difettosa può compromettere il funzionamento di questa intera architettura di sicurezza. Pertanto, una riparazione rapida ed esperta è essenziale per garantire la sicurezza di tutti fino a nove passeggeri in questo versatile van elettrico, progettato con il suo motore da 100 kW ed opzioni batteria da 50 kWh o 75 kWh (autonomia fino a circa 350 km WLTP) per viaggi comodi ed ecologici.