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La tecnologia airbag utilizzata nella BMW Serie 4 varia a seconda dell'anno di produzione e del modello. Airbag24 ripara le centraline di tutte le generazioni della BMW Serie 4 in modo professionale, con funzionalità fedele all'originale e 2 anni di garanzia.
La BMW Serie 4, introdotta a partire dal 2013, si è sviluppata attraverso due generazioni principali. Con ogni generazione, gli standard di sicurezza ed esigenze di conseguenza la complessità dei sistemi airbag e delle loro centraline sono stati ulteriormente evoluti. Questo riguarda sia la progettazione fisica che il software.
Per i modelli della prima generazione (F32, F33, F36), i difetti alle centraline airbag che richiedono una riparazione professionale non sono rari. Questi possono essere causati dall'invecchiamento, dall'umidità o da altri problemi elettronici. Una riparazione professionale della centralina airbag è essenziale per il ripristino della sicurezza del veicolo.
I modelli più recenti della seconda generazione (G22, G23, G26) dispongono di sistemi airbag ancora più completi, che richiedono una diagnosi e una riparazione ancora più precisa, qualora si verifichi un difetto. Indipendentemente dall'anno di produzione, è importante considerare i requisiti specifici di ogni centralina per garantire un funzionamento affidabile.
La BMW Serie 4 è stata prodotta in due generazioni, ciascuna con diverse centraline airbag. L'evoluzione del sistema di sicurezza riflette il progresso tecnologico dal 2013 ad oggi.
La prima generazione della BMW Serie 4, designata internamente come piattaforma F, è stata immessa sul mercato a partire da ottobre 2013. Questa include la F32 Coupé, la F33 Cabriolet (dal marzo 2014) e la F36 Gran Coupé (anch'essa dal 2014). Questi modelli hanno ricevuto un restyling nel 2017, che ha apportato piccoli adeguamenti tecnici, ma ha mantenuto l'architettura airbag fondamentale.
L'attuale seconda generazione della BMW Serie 4 si basa sulla piattaforma G ed è stata introdotta a partire da circa 2020. Questa comprende la G22 Coupé (dal 2020), la G23 Cabriolet (anch'essa dal 2020) e la G26 Gran Coupé (dal 2021). Ogni una di queste generazioni utilizza centraline airbag specifiche, adattate all'architettura del veicolo e ai sistemi airbag installati.
L'evoluzione continua della BMW Serie 4 dalla piattaforma F a quella G rappresenta anche un'evoluzione nei sistemi elettronici. Una centralina airbag della prima generazione non è quindi compatibile con un veicolo della seconda generazione. Per una riparazione riuscita, la conoscenza esatta della rispettiva generazione è decisiva. Nel nostro negozio troverete le serie corrispondenti: bmw-4er-serie-f32, bmw-4er-serie-f33, bmw-4er-serie-f36, bmw-4er-serie-g22, bmw-4er-serie-g23, bmw-4er-serie-g26.
Le centraline airbag della BMW Serie 4 si identificano chiaramente in base al numero di parte, all'anno di produzione ed al numero di identificazione del veicolo (VIN). Ogni generazione ed spesso anche le diverse linee di equipaggiamento utilizzano varianti di centralina specifiche per una compatibilità ottimale.
Il numero di parte è l'indicatore più importante per identificare la vostra centralina airbag. Questo numero è stampato direttamente sulla centralina e deve corrispondere al numero del dispositivo da riparare o sostituire. A volte è possibile trovare anche numeri di riferimento aggiuntivi che indicano versioni hardware o software specifiche.
L'anno di produzione del vostro veicolo BMW Serie 4 fornisce già una prima indicazione della generazione rilevante (F3x o G2x) ed delle varianti di centralina associate. Il numero di identificazione del veicolo (VIN) è inoltre fondamentale, poiché contiene informazioni dettagliate sull'equipaggiamento originale ed sull'anno esatto del modello. Con il VIN è possibile determinare nel sistema BMW le parti esatte.
Anche se una centralina airbag è difettosa, il numero di parte è solitamente ancora leggibile. Se non fosse così, officine qualificate o servizi di riparazione specializzati possono determinare il numero di parte corretto in base al VIN ed all'anno di produzione, per effettuare la riparazione corretta della centralina airbag.
L'equipaggiamento airbag della BMW Serie 4 varia a seconda dell'anno di produzione, della linea di equipaggiamento ed della variante di modello (Coupé, Cabriolet, Gran Coupé). Mentre i primi modelli utilizzano sistemi airbag di base, le generazioni più recenti dispongono di pacchetti di sicurezza avanzati con moduli airbag ed sensori aggiuntivi.
Tutti i modelli della BMW Serie 4, sia della prima (F32, F33, F36) che della seconda generazione (G22, G23, G26), sono dotati di serie di una serie completa di airbag. Questi includono tipicamente airbag frontali per il conducente ed il passeggero, nonché airbag laterali che forniscono protezione aggiuntiva in caso di impatto.
Per i modelli della prima generazione, prodotti dal 2013 al 2020, oltre agli airbag standard erano spesso disponibili airbag per la testa per i passeggeri anteriori (come Curtain-Airbag) ed a seconda della variante di equipaggiamento anche airbag per le ginocchia. L'equipaggiamento di sicurezza corrispondeva all'elevato standard della classe media di quel periodo, con focus sulla dinamica di guida sportiva.
Con l'introduzione della seconda generazione (G22, G23, G26) a partire dal 2020, l'equipaggiamento airbag è diventato ancora più completo ed tecnologicamente avanzato. Questi modelli più recenti offrono generalmente sistemi avanzati di airbag per la testa, airbag per le ginocchia ed ulteriori opzioni che fanno parte del concetto di sicurezza moderno. In particolare, la G26 Gran Coupé, come modello a quattro porte, offre una protezione completa per tutti gli occupanti.
Una centralina airbag difettosa può compromettere il funzionamento di tutti questi componenti. Una riparazione professionale della centralina airbag della BMW Serie 4 garantisce che l'intero sistema funzioni di nuovo perfettamente ed che gli occupanti siano protetti in modo ottimale in caso di incidente.
