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Qualità dal 2002
La tecnologia airbag utilizzata nell'Alfa Romeo 147 GTA si caratterizza per una concezione coerente durante l'intero periodo di produzione. Questo semplifica la riparazione delle centraline airbag, poiché i sistemi installati sono rimasti tecnicamente quasi identici.
L'Alfa Romeo 147 GTA, prodotta dal 2003 al 2006, rappresentava la punta di lancia sportiva della serie 147. Questo Hot Hatch, dotato di un potente motore V6, si rivolgeva ai conducenti che apprezzavano la dinamica di guida ed il fascino italiano.
La tecnologia airbag della 147 GTA era stata concepita in modo completo fin dall'inizio. Trattandosi di una variante esclusiva top di gamma, le caratteristiche di sicurezza moderne, inclusa una molteplicità di airbag, erano montati di serie e cambiarono poco durante gli anni di produzione.
A differenza del modello standard Alfa Romeo 147, prodotto per un periodo più lungo, l'Alfa Romeo 147 GTA ad alte prestazioni (codice modello 937) esiste in una sola generazione.
L'Alfa Romeo 147 GTA fu presentata nel 2002 ed iniziò ad essere consegnata da febbraio 2003, con la produzione conclusa a settembre 2006. Durante l'intero periodo di produzione, non ci furono restyling significativi o revisioni tecniche che avrebbero potuto costituire una nuova generazione.
Ciò significa che le centraline airbag e l'elettronica di sicurezza associata sono sostanzialmente identiche per tutti gli anni di produzione della 147 GTA. Questa uniformità rappresenta un vantaggio nella manutenzione e nella riparazione, poiché la compatibilità dei ricambi o dei moduli riparati è elevata.
Le centraline airbag dell'Alfa Romeo 147 GTA si identificano in modo affidabile attraverso il numero di parte stampato sul contenitore. Una sicurezza supplementare è fornita dal riscontro con l'anno di produzione e il numero di identificazione del veicolo (VIN) del vostro modello specifico.
Il numero di parte è la chiave primaria per la corretta identificazione della centralina airbag. Si trova solitamente su un'etichetta direttamente applicata al dispositivo, che è frequentemente montato sotto la console centrale o nella zona del tunnel cardanico.
Poiché la 147 GTA è stata prodotta in una sola generazione, la compatibilità delle centraline airbag tra gli anni di produzione 2003 e 2006 è generalmente elevata. Un'identificazione precisa attraverso il numero di parte rimane tuttavia essenziale per assicurare che il dispositivo riparato o sostituito corrisponda esattamente al vostro veicolo e garantisca la piena funzionalità.
L'Alfa Romeo 147 GTA era equipaggiata di serie con un sistema di sicurezza completo che comprendeva sei airbag e pretensionatori, il che la rendeva un'auto compatta avanzata dal punto di vista della sicurezza per l'epoca.
L'equipaggiamento standard dell'Alfa Romeo 147 GTA comprendeva airbag frontali per conducente e passeggero, airbag laterali e airbag aggiuntivi per la protezione dei passeggeri posteriori. Questa configurazione a sei airbag contribuiva in modo significativo alla sicurezza passiva degli occupanti.
Questo sistema era completato da cinture di sicurezza con pretensionatori che, in caso di collisione, posizionavano gli occupanti in modo ottimale nei sedili. Questa combinazione di airbag e pretensionatori offriva uno standard di protezione elevato per tutti i passeggeri.
Oltre alla sicurezza passiva, la 147 GTA era dotata di moderni sistemi di assistenza attivi. Questi includevano ABS con distribuzione elettronica della forza frenante (EBD), controllo della trazione (ASR), controllo della stabilità (Vehicle Dynamic Control = ESP) ed intervento motore (MSR), che contribuivano tutti alla sicurezza complessiva della guida e miravano a minimizzare la necessità dell'azionamento dei sistemi passivi.