Tappetino sensore sedile vs. simulatore: quale soluzione scegliere
Che cosa fa il tappetino sensore sedile e cosa succede se si guasta?
Il tappetino sensore sedile comunica alla centralina airbag se e come è occupato il sedile del passeggero. Da ciò dipende se e come si attiva l'airbag del passeggero. Se il tappetino si guasta, la spia airbag può restare accesa in modo permanente; con alcuni costruttori, ad esempio BMW e Mercedes, l'airbag del passeggero può risultare disattivato.
Con il tempo il tappetino può danneggiarsi, e BMW e Mercedes hanno già effettuato richiami per il rilevamento dell'occupazione del sedile. Se la spia airbag resta accesa in modo permanente, secondo DEKRA alla revisione (Hauptuntersuchung) non viene assegnato il bollino. La sola spia non dice se la causa sia davvero il tappetino: lo rivela soltanto la lettura della memoria errori.
Come funziona un simulatore per tappetino sensore sedile?
Il simulatore si collega al connettore del tappetino sensore sedile e invia in modo continuo alla centralina airbag lo stesso segnale che un tappetino intatto trasmette a sedile occupato. Se la causa è il tappetino, la spia airbag si spegne, se necessario dopo la cancellazione della memoria errori, e l'airbag del passeggero torna attivo.
Nella maggior parte delle versioni il dispositivo è Plug & Play: il montaggio richiede da 5 a 10 minuti, non servono né lo smontaggio del sedile né una codifica. Poiché i sistemi airbag sono rilevanti per la sicurezza, consigliamo di far eseguire il montaggio da un'officina specializzata.
Tappetino sensore sedile o simulatore: il confronto
Un tappetino nuovo ripristina il rilevamento dell'occupazione del sedile, ma la sostituzione è laboriosa. Il simulatore si monta in fretta e segnala il sedile come occupato in modo permanente. Il sistema non distingue più tra sedile vuoto, adulto e seggiolino per bambini. Quale soluzione sia adatta dipende da chi viaggia a bordo.
| Criterio | Far sostituire il tappetino | Simulatore |
|---|---|---|
| Cosa succede | Viene montato un tappetino nuovo e, a seconda del veicolo, abilitato con uno strumento diagnostico. | Il dispositivo segnala in modo permanente “Sedile occupato”. |
| Impegno | A seconda del veicolo: smontare il sedile, aprire rivestimento e imbottitura, in parte sostituire l'intera imbottitura del sedile. Nei richiami dei costruttori (BMW, Mercedes) sono previste a tale scopo diverse ore di lavoro in officina. | Nella maggior parte delle versioni montaggio in 5-10 minuti, senza smontare il sedile. |
| Costi | Pezzo nuovo più manodopera in officina. Il prezzo lo indica l'officina. | Il prezzo è indicato nel negozio per ciascun modello di veicolo. |
| Disponibilità | Per i veicoli più datati spesso non più disponibile. | Versioni per molti modelli di veicolo nel negozio. |
| Airbag del passeggero | Viene adattato o soppresso a seconda dell'occupazione. | In caso di incidente si attiva anche a sedile vuoto. |
| Seggiolino per bambini | A seconda del veicolo, il tappetino può riconoscere un seggiolino per bambini. | Nessun riconoscimento. Nessun seggiolino rivolto contro il senso di marcia sul sedile del passeggero. |
| Ambito d'impiego | Componente di serie del costruttore del veicolo. | Secondo l'avvertenza sul prodotto, questo articolo è destinato esclusivamente all'uso nel motorsport e non è omologato per la circolazione stradale pubblica (StVO). |
La sostituzione del tappetino spetta a un'officina specializzata. Da Airbag24 è disponibile il simulatore per il caso di un tappetino sensore sedile difettoso, in versioni per il rispettivo modello di veicolo e per il connettore del tappetino.
Quando si può prendere in considerazione un simulatore?
Un simulatore è un'opzione se il tappetino è difettoso e la spia airbag resta accesa in modo permanente, oppure se dopo una modifica dei sedili non è più montato alcun tappetino. In molti veicoli evita lo smontaggio del sedile. Condizione: sul sedile del passeggero non viene utilizzato un seggiolino rivolto contro il senso di marcia.
Tenga presente l'avvertenza d'uso riportata sulla pagina prodotto: i nostri simulatori sono destinati esclusivamente all'uso nel motorsport e non sono omologati per la circolazione stradale pubblica (StVO).
- Tappetino difettoso: La spia è accesa e Lei desidera risparmiare le ore di officina necessarie per la sostituzione del tappetino.
- Tappetino non disponibile: Proprio per i veicoli più datati il tappetino originale spesso non è più reperibile.
- Modifica dei sedili: I nostri simulatori sono adatti anche dopo modifiche dei sedili con Recaro, Sparco o König.
- Delimitazione dell'errore: Se la spia si spegne dopo il montaggio, se necessario solo dopo la cancellazione della memoria errori, ciò indica un errore al tappetino o al suo connettore. Se resta accesa, la causa è altrove.
Cosa cambia con il simulatore montato: airbag del passeggero e seggiolino per bambini
Con il simulatore, per la centralina airbag il sedile del passeggero risulta sempre occupato, quindi l'airbag del passeggero si attiva in caso di incidente anche a sedile vuoto. Sul sedile del passeggero non deve quindi essere montato alcun seggiolino rivolto contro il senso di marcia. L'ADAC raccomanda comunque di assicurare i bambini sul sedile posteriore.
Questa regola vale per ogni sedile del passeggero con airbag attivo: secondo il § 35a Abs. 8 StVZO, lì non devono essere installati sistemi di ritenuta per bambini rivolti contro il senso di marcia. L'ADAC segnala che un airbag che si attiva può colpire il guscio del seggiolino ed esercitare sul bambino forti sollecitazioni, fino a ucciderlo. Chi ha bisogno regolarmente del sedile del passeggero per un seggiolino dovrebbe verificare nel libretto di uso e manutenzione del veicolo se questo riconosce i seggiolini e disattiva l'airbag. Con il simulatore ciò non è possibile. L'avvertenza è riportata anche sulle nostre pagine prodotto.
Costruire da sé un simulatore o ponticellare il tappetino: perché è sconsigliato
Costruire da sé un simulatore o ponticellare il tappetino sensore sedile è rischioso e qui non viene descritto. La centralina airbag valuta il segnale del tappetino e un valore errato può generare messaggi di errore o classificare il sedile in modo sbagliato. Ciò può compromettere il funzionamento dell'airbag del passeggero.
Se il sistema classifica il sedile in modo sbagliato, ad esempio come seggiolino per bambini, l'airbag del passeggero può restare disattivato. In un richiamo BMW il rilevamento poteva classificare erroneamente una persona adulta di piccola statura come seggiolino per bambini e disattivare l'airbag del passeggero. Non forniamo valori né istruzioni di costruzione. Struttura e connettore del tappetino cambiano da veicolo a veicolo, per questo i nostri simulatori sono disponibili in versioni per modello di veicolo e connettore.
Conclusione: quale soluzione fa per Lei?
La sostituzione del tappetino ripristina il rilevamento dell'occupazione del sedile, ma è più laboriosa. Il simulatore si monta in pochi minuti: se il tappetino è difettoso, la spia si spegne e l'airbag del passeggero torna attivo. Poiché il sedile risulta occupato, sul sedile del passeggero non va montato alcun seggiolino rivolto contro il senso di marcia.
La sostituzione del tappetino resta la scelta giusta se Lei desidera mantenere la funzione di rilevamento e il tappetino è ancora disponibile per il Suo veicolo. Il simulatore è un'opzione se il tappetino è difettoso o non più reperibile e Lei non vuole smontare il sedile. Tenga presente a questo proposito l'avvertenza d'uso riportata sulla pagina prodotto. Il simulatore adatto al modello del Suo veicolo lo trova nel nostro negozio. La selezione per veicolo e connettore porta alla versione corretta.
Domande frequenti sul simulatore per tappetino sensore sedile
Qui trova le risposte alle domande più frequenti sul simulatore.
Con il simulatore l'airbag del passeggero si attiva anche a sedile vuoto?
Sì. Con il simulatore montato il sistema segnala in modo permanente un sedile occupato. Se si verifica un incidente che fa attivare gli airbag, l'airbag del passeggero si apre quindi anche quando sul sedile non siede nessuno.
Si può mettere un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero se è montato un simulatore?
Un seggiolino rivolto contro il senso di marcia non può essere collocato su un sedile del passeggero con airbag operativo: lo prescrive il § 35a Abs. 8 StVZO. Con il simulatore l'airbag del passeggero è sempre operativo. L'ADAC raccomanda di assicurare i bambini sul sedile posteriore.
Posso usare il simulatore nella circolazione stradale?
Secondo l'avvertenza sul prodotto, i nostri simulatori sono destinati esclusivamente all'uso nel motorsport e non sono omologati per la circolazione stradale pubblica (StVO). La preghiamo di leggere l'avvertenza sulla pagina prodotto prima dell'ordine.
Un simulatore per tappetino sensore sedile è la stessa cosa di un simulatore airbag?
No. Un simulatore airbag è una resistenza di prova che, nella ricerca guasti, viene inserita nel circuito di innesco al posto del modulo airbag. L'airbag vero e proprio non è allora collegato e non può attivarsi. Il simulatore per tappetino sensore sedile sostituisce invece soltanto il segnale del tappetino, l'airbag del passeggero resta collegato.
La spia airbag resta accesa anche dopo il montaggio. Da cosa dipende?
Se necessario, la memoria errori deve essere cancellata una volta. Se la spia resta accesa anche dopo, può esserci un'altra causa, perché la spia da sola non indica che cosa si sia guastato. Faccia leggere la memoria errori in un'officina e verifichi che la versione scelta corrisponda al connettore del Suo tappetino.