Sensore di crash difettoso: sintomi, cause e riparazione
Come riconosci un sensore di impatto difettoso?
Un sensore di impatto difettoso si manifesta con una spia di avvertimento airbag accesa in modo permanente. L'intero sistema airbag (SRS) viene disattivato per motivi di sicurezza – in caso di emergenza, né gli airbag né i pretensionatori delle cinture si attivano. Il veicolo non è più idoneo alla circolazione.
La spia di avvertimento si illumina in giallo o rosso nel quadro strumenti, a seconda del veicolo. Non si spegne da sola, poiché gli errori relativi alla sicurezza rimangono memorizzati in modo permanente nell'unità di controllo e possono essere cancellati solo con un dispositivo diagnostico.
Quali sono i sintomi di un sensore di impatto difettoso?
I sintomi tipici di un sensore di impatto difettoso sono una spia di controllo airbag accesa in modo permanente o lampeggiante, codici di errore memorizzati nell'unità di controllo e un sistema airbag completamente disattivato. Durante il controllo TÜV, ciò comporta il mancato superamento della prova.
- Spia di avvertimento airbag accesa in modo permanente – giallo o rosso nel quadro strumenti
- Sistema SRS disattivato – nessun airbag e nessun pretensionatore della cintura funzionano
- Codici di errore memorizzati – ad es. "Sensore di impatto airbag laterale lato conducente difettoso"
- TÜV non superato – l'errore airbag è un difetto grave
- Nessun problema di guida percettibile – questo rende il difetto così insidioso
Quali sono le cause più comuni?
Le cause più comuni di un sensore di impatto difettoso sono l'umidità e la corrosione nei connettori, i danni meccanici dopo un incidente e i cavi rotti o schiacciati. Anche un leggero urto precedente potrebbe aver danneggiato il sensore.
| Causa | Descrizione | Frequenza |
|---|---|---|
| Umidità/Corrosione | L'acqua penetra nel connettore o nel sensore (sotto il sedile, nell'area della porta) | Molto frequente |
| Rottura del cavo | Conduttori schiacciati o rotti per invecchiamento | Frequente |
| Danno da incidente | Danno meccanico da urto precedente | Frequente |
| Problema del connettore | Contatti ossidati o allentati nel connettore del sensore | Medio |
| Invecchiamento del sensore | Difetto elettronico dopo molti anni | Raro |
L'umidità come causa principale
I sensori di impatto laterale si trovano sotto il tappeto sui traversi sotto i sedili anteriori. In questa posizione sono particolarmente soggetti all'umidità – sia attraverso guarnizioni delle porte difettose, canali di drenaggio intasati o condensa. Anche una leggera umidità può danneggiare l'elettronica sensibile.
Quali codici di errore indicano un sensore di impatto difettoso?
I codici di errore tipici per un sensore di impatto difettoso sono "01221 – Sensore di impatto airbag laterale lato conducente" e "01222 – Sensore di impatto airbag laterale lato passeggero". Questi codici vengono memorizzati dall'unità di controllo airbag e possono essere letti solo con un dispositivo diagnostico.
| Codice di errore | Significato |
|---|---|
| 01221 | Sensore di impatto airbag laterale lato conducente difettoso |
| 01222 | Sensore di impatto airbag laterale lato passeggero difettoso |
| B0050 | Errore di comunicazione tra unità di controllo e sensore |
| B1040 | Monitoraggio interno del sensore non riuscito |
Importante: I codici di errore indicano solo la direzione. La causa esatta – se sensore, cavo o connettore – deve essere determinata attraverso una diagnosi sistematica in officina.
Come viene riparato un sensore di impatto difettoso?
La riparazione comprende tre fasi: diagnosi dell'errore con un dispositivo diagnostico, sostituzione del sensore difettoso o riparazione del cablaggio, e cancellazione della memoria degli errori. I lavori sul sistema airbag possono essere eseguiti solo da personale specializzato qualificato.
- Lettura degli errori: Il dispositivo diagnostico legge i codici memorizzati
- Ispezione visiva: Controllare cavi, connettori e sensore per eventuali danni
- Eliminare la causa: Sostituire il sensore, riparare il cavo o pulire il connettore
- Cancellare la memoria degli errori: Ripristinare i codici nell'unità di controllo
- Prova di funzionamento: Verificare che la spia di avvertimento si spenga e che il sistema sia attivo
Importante: Sensori specifici del veicolo
I sensori di impatto non sono universalmente applicabili. L'unità di controllo airbag legge l'identificazione del sensore – un sensore errato non verrà riconosciuto o causerà nuovi messaggi di errore. Il sensore di ricambio deve corrispondere esattamente al modello di veicolo e all'anno di costruzione.
Quanto costa la riparazione di un sensore di impatto difettoso?
I costi per la sostituzione di un sensore di impatto variano da 170 a 300 euro a seconda del veicolo e dell'officina, inclusa l'installazione. Il sensore stesso come ricambio costa tra 80 e 150 euro, a cui si aggiungono i costi di manodopera e diagnosi.
| Voce | Costi (circa) |
|---|---|
| Diagnosi dell'errore | 50–100 € |
| Sensore di impatto (ricambio) | 80–150 € |
| Installazione + cancellazione memoria errori | 80–150 € |
| Totale | 170–350 € |
Se si tratta solo di un problema di cablaggio o di un connettore ossidato, la riparazione potrebbe essere più economica. Troverai i prezzi esatti per i sensori di impatto del tuo modello di veicolo nel nostro negozio – siamo felici di aiutarti.
Posso continuare a guidare con un sensore di impatto difettoso?
Tecnicamente il veicolo è guidabile, ma il sistema airbag è completamente disattivato. In caso di incidente, né gli airbag né i pretensionatori delle cinture si attivano – il che significa un rischio maggiore di lesioni. Inoltre, il veicolo non supera il controllo TÜV.
La nostra raccomandazione: Fai riparare il difetto il prima possibile. La spia di avvertimento airbag non è solo un problema estetico – indica che il tuo sistema di protezione più importante è fuori servizio.
Domande frequenti sul sensore di impatto difettoso
Qui troverai le risposte alle domande più importanti sui sensori di impatto difettosi.
Posso sostituire il sensore di impatto da solo?
Te lo sconsigliamo vivamente. I lavori sul sistema airbag sono pericolosi per la vita e possono essere eseguiti solo da personale specializzato qualificato. Le riparazioni non corrette possono causare un'attivazione accidentale dell'airbag.
Un sensore di impatto difettoso può attivare accidentalmente l'airbag?
No. L'unità di controllo riconosce il sensore difettoso e disattiva l'intero sistema. Un'attivazione accidentale dovuta a un singolo errore viene prevenuta dal controllo di plausibilità.
Perché la spia airbag si illumina dopo un leggero incidente?
Anche in caso di un leggero urto, il sensore di impatto può essere danneggiato meccanicamente o l'unità di controllo memorizza i dati. Una diagnosi in officina chiarirà se è necessario solo cancellare la memoria degli errori o se è necessario sostituire un sensore.
È possibile superare il TÜV con la spia airbag accesa?
No. Una spia di avvertimento airbag accesa in modo permanente è considerata un difetto grave e comporta il mancato superamento della revisione principale. L'errore deve essere corretto prima.