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Come funziona un tappetino sensore sedile?

Che cos'è un tappetino sensore sedile?

Il tappetino sensore sedile è un sensore di pressione piatto nel sedile del passeggero che riconosce se il posto è occupato. In base a questa informazione la centralina airbag decide se, in caso di incidente, l'airbag del passeggero debba attivarsi oppure no. Senza tappetino sensore sedile il sistema non può gestire correttamente l'attivazione dell'airbag.

Il tappetino è installato, invisibile, sotto il rivestimento del sedile e lavora in modo puramente passivo: durante il normale utilizzo il conducente non lo nota. Se ne accorge solo in caso di guasto, quando si accende la spia airbag oppure l'avvisatore della cintura sul lato passeggero resta sempre attivo.

Come funziona il tappetino sensore sedile?

Il tappetino sensore sedile funziona come un interruttore a pressione elettrico: non appena una persona si siede sul sedile del passeggero, il peso del corpo preme le superfici di contatto del tappetino l'una contro l'altra e chiude un circuito elettrico. La centralina airbag riconosce dal valore di resistenza se il sedile è occupato.

Struttura del tappetino sensore sedile

Il tappetino è composto da due componenti principali:

  • Pellicola con sensori di pressione: Una pellicola sottile e flessibile con superfici di contatto conduttive che si toccano quando vengono sollecitate
  • Centralina/elettronica di valutazione: Elabora il segnale della pellicola e comunica lo stato alla centralina airbag centrale

In alcuni veicoli il tappetino è un semplice contatto normalmente aperto (occupato/non occupato), in altri distingue tra diversi stati in base al peso, ad esempio se sul sedile siede un bambino o un adulto.

Perché un'auto ha bisogno di un tappetino sensore sedile?

Il tappetino sensore sedile evita un'attivazione inutile dell'airbag quando il sedile del passeggero è vuoto e consente di regolare l'intensità dell'airbag in base al peso. In presenza di un seggiolino per bambini può disattivare automaticamente l'airbag del passeggero: così protegge i bambini dalle lesioni causate dall'airbag stesso.

Stato del sedile Reazione dell'airbag Motivo
Sedile vuoto Airbag del passeggero disattivato Nessuna attivazione necessaria, si risparmiano costi in caso di incidente
Adulto seduto Airbag attivo (piena forza) Protezione completa in caso di urto frontale
Persona leggera / bambino Airbag ridotto o disattivato Adattamento al peso corporeo
Seggiolino per bambini riconosciuto Airbag completamente disattivato L'airbag ferirebbe il bambino

Seggiolino per bambini e airbag del passeggero

Con un seggiolino rivolto contro il senso di marcia sul sedile del passeggero l'airbag deve essere obbligatoriamente disattivato. La forza di un airbag che si attiva può causare ai bambini gravi lesioni alla testa e al collo. In molti veicoli il tappetino sensore sedile riconosce automaticamente se è montato un seggiolino.

Cosa succede se il tappetino sensore sedile è difettoso?

Se il tappetino sensore sedile è difettoso, la spia airbag resta accesa in modo permanente e l'avvisatore della cintura sul lato passeggero può suonare di continuo, anche a sedile vuoto. A seconda del veicolo, l'airbag del passeggero viene disattivato in modo permanente oppure resta permanentemente armato: in entrambi i casi ci sono rischi per la sicurezza.

  • Spia airbag accesa: La centralina riconosce il guasto e segnala un'anomalia SRS
  • Avvisatore della cintura attivo a sedile vuoto: Il sistema riconosce per errore una persona sul sedile
  • Airbag del passeggero disattivato: Nessuna protezione per il passeggero in caso di incidente
  • Oppure: airbag permanentemente armato: Si attiva anche a sedile vuoto (costi inutili)
  • Problemi alla revisione (Hauptuntersuchung): La spia airbag accesa è un difetto rilevante

Quali cause portano al guasto?

Le cause più frequenti di un tappetino sensore sedile difettoso sono l'usura meccanica dovuta al carico costante, l'umidità nell'imbottitura del sedile, la rottura del cavo al connettore sotto il sedile e i danni provocati da oggetti pesanti. Anche una pulizia non corretta o la sostituzione del rivestimento del sedile possono danneggiare il tappetino.

Causa Descrizione Evitabile?
Usura Le superfici di contatto si rompono dopo anni di sollecitazione No (invecchiamento)
Umidità L'acqua penetra nel sedile e corrode i contatti In parte
Rottura del cavo Connettore o cavo sotto il sedile danneggiato Sì (attenzione quando si sposta il sedile)
Danno meccanico Oggetti pesanti sul sedile, sollecitazione puntuale Sì
Pulizia non corretta Troppo liquido durante la pulizia dell'imbottitura Sì

Come si ripara un tappetino sensore sedile difettoso?

La riparazione richiede lo smontaggio del sedile del passeggero e la rimozione parziale dell'imbottitura della seduta per raggiungere il tappetino. Il tappetino difettoso viene sostituito con uno nuovo, il sedile viene rimontato e la memoria errori della centralina viene cancellata. La riparazione può essere eseguita solo da personale specializzato.

  1. Leggere il codice errore: Conferma che la causa è il tappetino sensore sedile
  2. Smontare il sedile del passeggero: Allentare il fissaggio del sedile, staccare il connettore
  3. Aprire l'imbottitura del sedile: Rimuovere in parte rivestimento e imbottitura
  4. Rimuovere il vecchio tappetino: Estrarre la pellicola sensore difettosa
  5. Montare il nuovo tappetino: Posizionare e collegare il tappetino di ricambio adatto
  6. Rimontare il sedile: Rimontare imbottitura e rivestimento
  7. Cancellare la memoria errori: Reimpostare la centralina airbag

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Domande frequenti sul tappetino sensore sedile

Qui trova le risposte alle domande più importanti sul tappetino sensore sedile nell'auto.

Il tappetino sensore sedile è montato solo nel sedile del passeggero?

Nella maggior parte dei veicoli sì. Il tappetino comanda l'airbag del passeggero. Il sedile del conducente non ha bisogno di un tappetino, perché a quadro acceso deve sempre esserci un conducente. Alcuni veicoli di fascia alta hanno sensori aggiuntivi nei sedili posteriori.

Si può usare un simulatore per tappetino sensore sedile?

Un simulatore invia in modo continuo alla centralina airbag lo stesso segnale che un tappetino intatto trasmette a sedile occupato. Se la causa del guasto è il tappetino, la spia airbag si spegne. L'airbag del passeggero si attiva quindi in caso di incidente anche a sedile vuoto, per questo sul sedile del passeggero non deve essere collocato alcun seggiolino rivolto contro il senso di marcia. Secondo l'avviso sul prodotto, i nostri simulatori sono destinati esclusivamente all'uso nel motorsport e non sono omologati per la circolazione stradale pubblica (StVO).

Perché l'avvisatore della cintura suona con il sedile del passeggero vuoto?

Se il tappetino sensore sedile è difettoso, il sensore segnala per errore un sedile occupato. Il veicolo riconosce quindi un passeggero senza cintura allacciata e attiva l'avvisatore della cintura. La riparazione del tappetino risolve il problema in modo definitivo.

Con un tappetino sensore sedile difettoso si viene bocciati alla revisione?

Sì, se per questo motivo la spia airbag resta accesa in modo permanente. Una spia airbag accesa è considerata un difetto rilevante alla revisione (Hauptuntersuchung). Il difetto deve essere eliminato prima della prossima revisione.