N1BT-14B321-HA - Airbag control unit repair

Quale funzione ha la centralina airbag N1BT-14B321-HA?

La centralina airbag N1BT-14B321-HA è l'unità di controllo centrale del sistema di ritenuta passivo nella Ford Puma (CF7). Elabora i dati dei sensori di accelerazione ed impatto per attivare gli airbag ed i pretensionatori con precisione e tempestività in caso di incidente.

Come cervello del sistema di ritenuta, questo modulo monitora continuamente tutti i componenti collegati. Tra questi figurano gli airbag frontali e laterali, i pretensionatori nonché i sensori di impatto e satellitari distribuiti nel veicolo.

Il compito principale consiste nell'interpretare i segnali forniti dai sensori. Quando vengono superati valori soglia predefiniti che indicano una collisione, la centralina invia gli impulsi di accensione alle cariche pirotecniche corrispondenti, proteggendo così gli occupanti.

Quali difetti si verificano nel N1BT-14B321-HA?

Una causa frequente del guasto del N1BT-14B321-HA è la memorizzazione dei dati di crash dopo un incidente, che blocca il dispositivo. Altri difetti tipici sono i guasti hardware interni che causano problemi di comunicazione con gli strumenti diagnostici o messaggi di errore specifici come «Componente difettosa».

Dopo l'attivazione dell'airbag, la centralina memorizza una voce di errore indelebile (dati di crash). Si tratta di una misura di sicurezza del costruttore che richiede la sostituzione o la riparazione professionale del modulo. Non è possibile cancellarla semplicemente con uno strumento diagnostico.

Il messaggio di errore «Componente difettosa» indica un guasto hardware interno. Le cause possono essere processori difettosi, moduli di memoria (EEPROM) o altri componenti elettronici sulla scheda che hanno smesso di funzionare.

Quando la centralina non risponde più alle richieste diagnostiche, spesso si verifica un grave guasto hardware nell'area della comunicazione o del processore. Anche errori specifici come un «Errore sensore laterale» segnalato costantemente, sebbene il sensore sia intatto, indicano un difetto della centralina. Questi quadri di errore si verificano anche con i numeri di parte alternativi L1TT-14B321-AB e PV4T 14B321 AB.

Come si riconosce un difetto nel N1BT-14B321-HA?

Il segno principale di un difetto nella centralina N1BT-14B321-HA è la spia di controllo airbag accesa in modo permanente nel quadro strumenti. Spesso viene visualizzato anche un messaggio di errore all'accensione del veicolo e la comunicazione con lo strumento diagnostico è compromessa o impossibile.

La spia di avvertimento airbag accesa in modo costante è il sintomo più inequivocabile. Segnala che il sistema di ritenuta non è funzionante e potrebbe non attivarsi in caso di incidente.

Un altro chiaro indizio è il messaggio «Errore airbag» nel display del veicolo, che tipicamente appare subito dopo l'accensione e persiste.

In officina, il difetto si manifesta spesso con l'impossibilità di stabilire una connessione tra lo strumento diagnostico ed la centralina airbag. Quando la comunicazione è possibile, vengono letti spesso codici di errore specifici e non cancellabili come «Componente difettosa» o errori relativi ai sensori laterali.

In quali modelli è installato il N1BT-14B321-HA?

La centralina airbag con numero di parte N1BT-14B321-HA è specificamente progettata per la generazione più recente della Ford Puma. In Airbag24 ripeariamo questo modulo ed le varianti funzionalmente equivalenti per questa serie di veicoli in modo professionale.

In Airbag24 ripariamo la centralina N1BT-14B321-HA ed i numeri di parte alternativi L1TT-14B321-AB e PV4T 14B321 AB per il seguente modello:

Ford Puma '20 (Generazione modello CF7, anni 2019-2024)

Come procede la riparazione del N1BT-14B321-HA?

Il processo di riparazione in Airbag24 comprende un controllo iniziale preciso, la riparazione vera e propria dell'hardware, la cancellazione dei dati di crash ed un test di funzionamento finale. Prima di ciò, un'officina specializzata deve assicurare che il guasto si trovi effettivamente nella centralina e non in componenti periferici.

Dopo la rimozione ed l'imballaggio sicuro, inviate la centralina insieme al modulo di riparazione ed idealmente un protocollo diagnostico. In Airbag24, i tecnici eseguono un'analisi dettagliata su banchi di prova specializzati per individuare la causa esatta del guasto.

La riparazione si concentra sull'eliminazione dei difetti identificati. Questo include la cancellazione professionale dei dati di crash memorizzati o la sostituzione di componenti elettronici difettosi sulla scheda. Vengono utilizzati esclusivamente pezzi di ricambio di alta qualità.

Dopo la riparazione, la centralina viene sottoposta ad un test di funzionamento completo che simula condizioni di guida reali. Ciò assicura che tutte le funzioni siano ripristinate al 100%. Su ogni riparazione offriamo 12 mesi di garanzia.

Quali opzioni di spedizione sono disponibili?

Airbag24 offre opzioni di spedizione flessibili per la vostra centralina. Potete inviare il pacco da soli o richiedere un comodo ritiro UPS. Per il reso avete a disposizione la spedizione standard gratuita ed opzioni espresso, anche con pagamento alla consegna.

Per la spedizione iniziale avete due possibilità: potete imballare la centralina difettosa da soli ed inviarla gratuitamente oppure prenotare un comodo ritiro UPS presso una location di vostra scelta.

Dopo la riparazione riuscita, il reso avviene secondo le vostre preferenze:

La spedizione UPS standard è gratuita per voi. In alternativa potete scegliere la spedizione UPS express più veloce. Entrambe le opzioni sono disponibili anche in combinazione con il pagamento alla consegna. Naturalmente potete anche ritirare personalmente la vostra centralina riparata da noi.