K8H20-1EA1A - Airbag control unit repair

Quale funzione svolge la centralina airbag K8H20-1EA1A?

La centralina airbag K8H20-1EA1A è l'unità di controllo centrale del sistema di protezione degli occupanti (SRS) della Nissan 370Z Z34. Funge da pezzo di ricambio per il numero OEM originale K8820-1EA0A ed è responsabile dell'elaborazione dei segnali dei sensori di impatto nonché dello sgancio tempestivo degli airbag e dei pretensionatori. Un difetto disattiva l'intero sistema di ritenuta.

Come cervello del sistema di sicurezza, questa unità monitora costantemente tutti i componenti collegati, inclusi i sensori di impatto nella parte anteriore ed ai lati del veicolo, i moduli airbag nonché i pretensionatori. In caso di collisione, la centralina analizza i dati in arrivo in millisecondi ed decide quali sistemi di ritenuta devono essere attivati per proteggere al meglio gli occupanti.

Il numero di parte K8H20-1EA1A è il numero OEM ufficiale di ricambio per l'unità originariamente installata con la designazione K8820-1EA0A. Entrambi i numeri sono funzionalmente identici ed sono destinati all'utilizzo nella Nissan 370Z (Z34) tra il 2008 ed il 2020. La compatibilità è quindi completamente garantita.

Perché la centralina K8H20-1EA1A si guasta?

La causa più comune di guasto della centralina K8H20-1EA1A è la memorizzazione dei dati di crash dopo un incidente. Questi dati bloccano il dispositivo in modo permanente ed impediscono un ulteriore utilizzo. Altre cause includono difetti elettronici interni dei componenti, disturbi elettrici nell'impianto elettrico di bordo o fattori esterni come danni da acqua ed collegamenti corrosi.

Dopo lo sgancio degli airbag o dei pretensionatori, viene memorizzata una voce di errore non cancellabile, i cosiddetti dati di crash, nella memoria della centralina. Si tratta di una misura di sicurezza del produttore, che intende forzare un controllo dell'unità. Codici errore come B142A, U1XXX o B1XXX indicano tale condizione e non possono essere cancellati con i comuni attrezzi diagnostici da officina.

Oltre ai guasti dovuti ad incidenti, possono verificarsi anche difetti hardware sulla scheda madre. Condensatori difettosi, piedini danneggiati o saldature fredde sono cause di errore tipiche. Fattori esterni come un'inversione di polarità durante l'avviamento, sovratensione nell'impianto elettrico di bordo o infiltrazione di umidità possono portare a cortocircuiti ed danni irreparabili.

Non sempre la centralina stessa è la causa. In alcuni casi, l'errore si trova nella periferia, ad esempio in cavi schiacciati o corrosi ed in connettori. Una diagnosi attenta in officina è quindi essenziale per localizzare la fonte esatta dell'errore prima che la centralina venga smontata.

Come si riconosce un difetto della K8H20-1EA1A?

Un difetto della centralina K8H20-1EA1A si manifesta principalmente attraverso una spia di controllo airbag (spia SRS) sempre illuminata o lampeggiante nel quadro strumenti. Un ulteriore chiaro indizio è la mancata comunicazione con il dispositivo diagnostico, in cui la centralina non è più raggiungibile e non emette codici di errore.

Il sintomo più evidente è la spia di avvertimento SRS attiva. Non si spegne dopo l'avvio del veicolo ed segnala al conducente che l'intero sistema airbag è disattivato. In caso di incidente, non c'è quindi protezione mediante airbag o pretensionatori.

Un altro segno tipico è quando il dispositivo diagnostico non riesce a stabilire una connessione con la centralina airbag. Messaggi come "Nessuna comunicazione" o "La centralina non risponde" indicano un grave errore interno. In questo stato, la diagnosi degli errori tramite la porta OBD è impossibile.

Se dopo un incidente sono memorizzati codici errore come B142A, U1XXX o B1XXX che non possono essere cancellati, questo è un chiaro indizio di dati di crash memorizzati. La centralina è bloccata in questo caso ed deve essere ripristinata da uno specialista.

In quali veicoli è installata la centralina K8H20-1EA1A?

La centralina airbag K8H20-1EA1A, come ricambio diretto della K8820-1EA0A, è concepita esclusivamente per la serie di auto sportive Nissan 370Z (Z34). È installata sia nei modelli originali dal 2008 che nelle versioni restyling fino alla fine della produzione nel 2020. Airbag24 offre la riparazione per tutte le varianti di questa serie.

In Airbag24 ripariamo la centralina K8H20-1EA1A per i seguenti modelli del marchio Nissan:

Nissan 370Z (Serie Z34) da anno di produzione 2008 a 2013

Nissan 370Z Facelift (Serie Z34) da anno di produzione 2013 a 2020

Quali sono i vantaggi della riparazione della K8H20-1EA1A?

Il vantaggio decisivo di una riparazione risiede nel risparmio di costi enormi fino al 90% rispetto ad un pezzo nuovo, il cui prezzo è spesso tra i 500 ed i 1.000 euro. Poiché la configurazione del veicolo originale rimane invariata, dopo l'installazione non è necessaria una costosa riprogrammazione o codifica in officina.

Una riparazione è la soluzione economicamente più vantaggiosa. Invece di spendere molto per un pezzo nuovo, paghi solo una frazione del prezzo ed ricevi indietro una centralina completamente funzionante. Questo non solo protegge il tuo budget, ma conserva anche risorse preziose ed è quindi un'alternativa sostenibile.

Un altro vantaggio importante è la conservazione della codifica originale. La centralina riparata è "Plug-and-Play" ed può essere utilizzata immediatamente dopo l'installazione senza ulteriori adattamenti. Questo consente risparmi di tempo ed costi aggiuntivi in officina specializzata, che sorgerebbero con un pezzo nuovo per l'apprendimento al veicolo.

Su ogni riparazione effettuata garantiamo una garanzia di 12 mesi. Questo ti dà la sicurezza di ricevere un servizio affidabile ed di alta qualità.

Come viene riparata professionalmente la centralina K8H20-1EA1A?

In Airbag24 la riparazione segue un processo rigoroso: dopo un'analisi d'ingresso dettagliata per confermare l'errore, i dati di crash memorizzati vengono cancellati con software specializzato. In caso di difetti hardware, i nostri tecnici sostituiscono i componenti difettosi. Un test funzionale finale assicura la piena funzionalità.

Dopo che la centralina smontata è stata ricevuta nel nostro stabilimento, viene sottoposta ad una diagnosi completa. Utilizzando dispositivi di lettura specializzati, la memoria errori interna ed eventuali dati di crash vengono analizzati per determinare la causa esatta del difetto.

Il cuore della riparazione consiste, a seconda dell'immagine dell'errore, di due fasi. Per i dispositivi bloccati, i dati di crash vengono ripristinati in modo sicuro ed completo. Se è presente un difetto elettronico, i componenti danneggiati sulla scheda madre, come condensatori o piedini di contatto, vengono sostituiti professionalmente ed le saldature controllate.

Al termine, ogni centralina riparata passa attraverso un rigoroso test funzionale. Solo quando tutti i parametri soddisfano le specifiche del produttore, il dispositivo viene autorizzato per la spedizione di ritorno. Sulla reparazione riceverai una garanzia di 12 mesi.

Quali opzioni di spedizione offre Airbag24?

Per una gestione senza complicazioni, puoi inviare la tua centralina gratuitamente a Airbag24 o ordinare un comodo ritiro via UPS. La spedizione di ritorno è ugualmente flessibile con spedizione standard UPS gratuita o spedizione espressa UPS più veloce. Entrambe le opzioni sono disponibili anche con contrassegno, ed è possibile un ritiro diretto.

Per la spedizione della tua centralina difettosa, ti offriamo due opzioni comode ed gratuite. Puoi inviare il pacco a noi oppure ordinare un ritiro UPS presso una località a tua scelta.

Dopo una riparazione riuscita, spediamo la tua centralina per impostazione predefinita con la spedizione standard UPS gratuita. Se preferisci il pagamento al ricevimento, puoi optare per la spedizione standard UPS con contrassegno.

Per i casi particolarmente urgenti offriamo la spedizione espressa UPS, che garantisce una consegna più veloce. Anche questa opzione è combinabile con contrassegno. In alternativa, puoi ritirare il tuo dispositivo riparato direttamente presso i nostri locali dopo accordo.