GN1514B321GJ - Airbag control unit repair

Quale funzione ha la centralina airbag GN1514B321GJ?

La centralina airbag GN1514B321GJ è l'unità di controllo centrale per il sistema di protezione degli occupanti nel Ford EcoSport Mk1. Elabora i dati dei sensori di impatto ed decide in millisecondi sull'attivazione degli airbag e dei pretensionatori. Il suo corretto funzionamento è fondamentale per la sicurezza passiva del veicolo.

Il componente con il numero di parte Ford GN1514B321GJ, identificabile dal codice di formato 14B321 per le centraline airbag, è un componente critico dell'elettronica del veicolo. È permanentemente attivo per monitorare i circuiti di accensione e i sensori collegati ed attivare i sistemi di ritenuta in caso di impatto.

Nel Ford EcoSport, questa centralina è tipicamente installata nel tunnel centrale vicino alla leva del cambio. Questa posizione la protegge da leggeri danni meccanici, ma la rende sensibile ai danni causati dall'umidità.

Perché si guasta la centralina GN1514B321GJ?

Il motivo più frequente del guasto della centralina GN1514B321GJ è la memorizzazione dei dati di crash dopo un incidente, che causa il blocco del dispositivo. Oltre a ciò, i difetti hardware interni, come errori nell'alimentazione di tensione, chip di memoria difettosi o corrosione causata dall'umidità su saldature fredde e wire bond, causano il guasto.

Dopo l'attivazione di un airbag, il dispositivo memorizza un cosiddetto "evento di crash" o "dati di crash". Questa voce blocca il corretto funzionamento del sistema airbag per motivi di sicurezza ed deve essere azionata professionalmente. Un costoso sostituzione non è spesso necessaria in questo caso.

I difetti elettronici reali sono anch'essi una causa frequente. Questi includono problemi con l'alimentazione di tensione interna, stadi pilota difettosi o saldature fredde. Anche la sottotensione nell'impianto elettrico di bordo o l'umidità penetrante possono causare danni al circuito stampato ed ai microchip.

Ford utilizza centraline della stessa serie con diverse varianti di indice per l'EcoSport, come ad esempio GN1514B321LB o E1GT-14B321-BD. I quadri di errore ed gli approcci di riparazione sono spesso identici in queste varianti.

Come si riconosce un difetto della GN1514B321GJ?

Una centralina airbag GN1514B321GJ difettosa si manifesta principalmente con una spia di controllo airbag (lampada SRS) accesa permanentemente nel quadro strumenti. Spesso la centralina non può più essere comunicata tramite un dispositivo di diagnostica, oppure vengono generati codici di errore specifici come "Errore interno" o "Dati di crash memorizzati".

Il segno più inequivocabile di un errore nel sistema airbag è la spia di avviso SRS costantemente accesa. Segnala che il sistema ha rilevato un errore interno ed in caso di incidente potrebbe non funzionare correttamente.

Un altro sintomo evidente è quando l'officina non può stabilire comunicazione con la centralina airbag tramite la connessione OBD. Il dispositivo non risponde più alle richieste di diagnostica, rendendo impossibile un'analisi precisa dell'errore nel veicolo.

Nella memoria errori vengono spesso registrati indizi concreti. Le voci tipiche sono "Centralina airbag difettosa", "Crash event stored" o errori di comunicazione generali che indicano un difetto interno del modulo.

In quali veicoli è installata la GN1514B321GJ?

La centralina airbag con numero di parte GN1514B321GJ è utilizzata specificamente nel Ford EcoSport della prima generazione. Da Airbag24 ripeariamo questo componente per i modelli pre-restyling ed i modelli restyling del Ford EcoSport Mk1. La verifica del numero di parte è fondamentale prima della rimozione.

Da Airbag24 la riparazione per la centralina GN1514B321GJ è offerta per i seguenti modelli:

Ford EcoSport 1 (Anni circa 2003 - 2007)

Ford EcoSport 1 Restyling (Anni circa 2007 - 2012)

È essenziale che il numero di parte stampato sulla centralina corrisponda esattamente a GN1514B321GJ. Anche lettere di indice diverse alla fine del numero possono indicare configurazioni diverse ed causare incompatibilità.

Come procede la riparazione della GN1514B321GJ?

Nella riparazione della GN1514B321GJ il dispositivo viene innanzitutto analizzato su un banco prova speciale per distinguere tra un semplice blocco di dati di crash ed un difetto hardware. Successivamente i dati di crash vengono eliminati oppure i componenti elettronici come il regolatore di tensione ed i chip di memoria vengono riparati. Una prova di funzionamento finale assicura il corretto funzionamento.

Dopo l'invio ad Airbag24, la centralina passa attraverso un controllo di ingresso completo. Con l'aiuto di tecnologie diagnostiche specializzate, la memoria errori viene letta ed viene determinata la causa esatta del difetto.

Se si tratta di dati di crash memorizzati, questi vengono rimossi direttamente dal chip di memoria (EEPROM/Flash) utilizzando dispositivi di programmazione ed la centralina viene ripristinata allo stato di fabbrica. La configurazione del veicolo originale rimane intatta.

In caso di difetto elettronico, la riparazione avviene a livello di componente. I componenti difettosi come il regolatore di tensione, gli IC pilota o i condensatori vengono sostituiti ed i percorsi o le saldature danneggiati vengono riparati professionalmente.

Dopo una riparazione riuscita, la centralina viene sottoposta ad una prova di funzionamento finale per assicurare che tutti i circuiti interni funzionino correttamente ed che nessun codice di errore sia più memorizzato. Su ogni riparazione garantiamo 12 mesi di garanzia.

Quali opzioni di spedizione sono disponibili?

Per l'invio della vostra centralina difettosa ad Airbag24 potete spedirla gratuitamente da soli, portarla di persona oppure prenotare un comodo ritiro UPS. Per la spedizione di ritorno offriamo spedizione UPS Standard gratuita ed opzionale spedizione Express, entrambi anche con contrassegno. È possibile anche il ritiro personale.

Per inviare il vostro componente difettoso, avete diverse opzioni a disposizione. Potete spedire il pacco gratuitamente da soli oppure consegnarlo personalmente presso di noi previa intesa.

In alternativa, offriamo un comodo ritiro UPS dal vostro luogo desiderato. Un corriere passerà a ritirare il pacco direttamente presso la vostra officina o a casa.

La spedizione di ritorno della centralina riparata avviene di norma gratuitamente via UPS Standard. Se occorre più velocità, potete scegliere la spedizione UPS Express.

Entrambe le modalità di spedizione, Standard ed Express, sono disponibili anche con l'opzione di pagamento contrassegno. Naturalmente potete ritirare personalmente il vostro componente riparato anche presso di noi.