95910-3Z300 - Airbag control unit repair
Centralina airbag 95910-3Z300 difettosa? Richiedi subito la riparazione! ✓ 20 anni di esperienza ✓ 20.000 riparazioni
Control unit repairs with the part number 95910-3Z300 in our shop:
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Hyundai i40 VF airbag control unit repair
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Quale funzione svolge la centralina airbag 95910-3Z300?
La centralina airbag con numero di parte 95910-3Z300 è l'unità di controllo centrale per il sistema di protezione dei passeggeri nella Hyundai i40 (VF). Come componente OEM originale, è responsabile dell'elaborazione di tutti i dati dei sensori rilevanti per la sicurezza e dell'attivazione dei sistemi di ritenuta come airbag e pretensionatori in caso di incidente.
Il modulo montato nell'abitacolo monitora continuamente i segnali dei sensori di accelerazione e velocità angolare. Al rilevamento di una collisione, calcola in millisecondi la gravità dell'impatto e decide quali airbag e pretensionatori devono essere azionati per proteggere ottimalmente gli occupanti.
È appositamente tarato sull'architettura del veicolo della Hyundai i40 degli anni 2011-2019 (incluso il restyling) ed assicura il corretto funzionamento dell'intero sistema di sicurezza.
Perché la centralina 95910-3Z300 si guasta?
I guasti della centralina 95910-3Z300 originano frequentemente da incidenti, in cui i dati di crash vengono memorizzati nella memoria interna e bloccano il dispositivo. Altre cause sono i processi di invecchiamento, l'infiltrazione di umidità o il guasto di specifici componenti elettronici, come ad esempio il contatto strisciante, che porta al codice errore B1346.
Dopo un incidente, la centralina memorizza dati di crash irrecuperabili. Si tratta di una misura di sicurezza del costruttore che blocca il dispositivo per un ulteriore utilizzo e richiede una sostituzione o una riparazione professionale.
Un'altra fonte di errore frequente è un guasto nella periferia, spesso attribuito erroneamente alla centralina. Un esempio tipico è un contatto strisciante difettoso, detto anche anello sfiorante. Questo interrompe il collegamento elettrico all'airbag del conducente nel volante e provoca nel sistema diagnostico il codice errore B1346 ("Resistenza nel circuito di accensione airbag conducente troppo alta").
Nel corso degli anni, anche l'umidità o gli estremi sbalzi di temperatura possono causare corrosione sulla scheda madre o saldature fredde, compromettendo il funzionamento. In contesti di riparazione si menzionano spesso anche i numeri di parte compatibili 95910-3Z100 o 95910-3Z200, che presentano modelli di guasto simili.
Come si riconosce un guasto della centralina 95910-3Z300?
Un guasto della centralina airbag 95910-3Z300 si manifesta principalmente con una spia di controllo airbag accesa permanentemente nel quadro strumenti. Inoltre, spesso non è più possibile accedere alla centralina con un dispositivo diagnostico, il che complica l'analisi dei guasti e indica un difetto interno.
Il segno più evidente è la spia di avvertimento airbag attiva, che non si spegne dopo l'avviamento del motore. Questo segnala un errore critico nel sistema di ritenuta e significa che gli airbag potrebbero non attivarsi o non funzionare correttamente in caso di incidente.
Un altro sintomo tipico è l'interruzione completa della comunicazione. Quando l'officina tenta di leggere la memoria errori con un dispositivo diagnostico, non riceve alcuna risposta dalla centralina. Questo indica un grave difetto hardware interno.
In alcuni casi la comunicazione può ancora sussistere e vengono memorizzati codici errore specifici come B1346. Questo codice rimanda direttamente a un problema nel circuito di accensione dell'airbag conducente, la cui causa è spesso un contatto strisciante difettoso, ma comunque compromette il funzionamento dell'intero sistema.
In quali veicoli è montata la centralina 95910-3Z300?
La centralina airbag OEM con numero di parte 95910-3Z300 è stata sviluppata da Hyundai specificamente per la serie modelli i40 della prima generazione (VF). È installata nei veicoli a partire dall'anno 2011 fino alla fine della serie 2019, incluso il modello restyling.
Da Airbag24 ripariamo la centralina 95910-3Z300 per i seguenti modelli Hyundai:
Hyundai i40 (VF) Anni 2011-2015
Hyundai i40 (VF) Restyling Anni 2015-2019
In particolare, questo componente si trova frequentemente in varianti come la Hyundai i40 CW (VF) 1.7 CRDi, ma può essere montato anche in altre motorizzazioni e linee di equipaggiamento di questa serie.
Come viene riparata professionalmente la centralina 95910-3Z300?
La riparazione professionale della centralina 95910-3Z300 presso Airbag24 comprende una diagnosi elettronica precisa per la localizzazione dei guasti, la cancellazione dei dati di crash memorizzati ed il sostituzione dei componenti difettosi a livello di scheda madre. I test funzionali conclusivi garantiscono il ripristino completo delle funzioni di sicurezza.
Dopo la spedizione della centralina smontata ad Airbag24, i nostri tecnici eseguono un'ispezione iniziale completa. In questa fase si analizza se il guasto è causato da dati di crash memorizzati, da un difetto hardware o da una combinazione di entrambi.
Il processo di riparazione vero e proprio avviene a livello di componente. I componenti difettosi come sensori, chip di memoria o altri componenti elettronici sulla scheda madre vengono sostituiti in modo professionale. Se i dati di crash sono la causa, questi vengono rimossi in modo sicuro ed completo dalla memoria interna del dispositivo.
Dopo la riparazione, la centralina viene sottoposta a severo controllo qualità ed a un test funzionale completo. In tal modo si assicura che comunichi di nuovo perfettamente con il veicolo e controlli correttamente tutte le funzioni di sicurezza. Garantiamo 12 mesi di garanzia su ogni riparazione.
Quali opzioni di spedizione offre Airbag24?
Per l'invio della centralina difettosa ad Airbag24 è possibile utilizzare la spedizione gratuita per posta o la consegna personale. In alternativa offriamo un comodo ritiro UPS. Per la spedizione di ritorno sono disponibili la spedizione standard UPS gratuita e varie opzioni di spedizione espressa e contrassegno.
Per la spedizione iniziale avete due possibilità. Potete spedire il pacco a vostro carico oppure consegnarlo personalmente nella nostra officina. Per ulteriore comodità potete anche prenotare un ritiro UPS da un luogo di vostra scelta.
La spedizione di ritorno della centralina riparata avviene di norma gratuitamente via UPS Spedizione Standard.
Se è necessario che arrivi più velocemente, offriamo contro supplemento la spedizione UPS Express. Entrambi i tipi di spedizione possono essere combinati anche con pagamento alla consegna. In alternativa potete ritirare il dispositivo riparato anche direttamente presso la nostra sede.