89170-97407 - Airbag control unit repair

Quale funzione ha la centralina airbag 89170-97407?

La centralina airbag con numero di parte 89170-97407 è l'unità di controllo centrale del sistema di protezione degli occupanti in vari modelli Daihatsu. Elabora i segnali dai sensori di impatto e decide se e quando attivare gli airbag e i pretensionatori. È direttamente intercambiabile con le varianti 89170-87410, 89170-97403, 89170-B2040 ed 89170-B2060.

Come cervello del sistema di sicurezza passivo, questo componente monitora costantemente tutti i sensori e gli attuatori collegati. In caso di collisione, l'elettronica interna analizza i dati di accelerazione in millisecondi ed attiva i sistemi di ritenuta necessari per proteggere al meglio gli occupanti.

Il numero di parte 89170-97407 identifica una configurazione specifica di hardware e software progettata per l'architettura di veicoli come il Daihatsu Boon o Move. Un funzionamento impeccabile è fondamentale, poiché un guasto disabilita l'intero sistema airbag.

Perché si guasta la centralina 89170-97407?

La causa di guasto più frequente per il numero di parte 89170-97407 è il difetto di singoli componenti elettronici sulla scheda. Spesso anche la memorizzazione dei dati di crash dopo un incidente causa il blocco del dispositivo. In entrambi i casi, la funzione di protezione del sistema airbag non è più garantita ed è necessaria una riparazione.

I difetti elettronici sono tipicamente la causa principale di un guasto. I componenti interni come microprocessori, chip di memoria o condensatori possono cedere nel tempo per sollecitazione termica o invecchiamento. Ciò causa errori interni che vengono riconosciuti dal sistema ed segnalati dall'accensione della spia.

Un'altra causa frequente di malfunzionamento è la memorizzazione permanente dei dati di crash. Dopo una collisione in cui gli airbag sono stati attivati, il produttore blocca la centralina per motivi di sicurezza. Si tratta di un blocco intenzionale che impedisce l'uso senza un'ispezione professionale e una riparazione.

È importante notare che la riparazione è possibile solo in caso di difetti puramente elettronici o dati di crash memorizzati. I dispositivi con gravi danni meccanici, ad esempio a causa di un incidente o infiltrazione d'acqua, non possono essere riparati.

Come si riconosce un difetto alla centralina 89170-97407?

Un difetto della centralina airbag 89170-97407 si manifesta principalmente con la spia airbag accesa in modo permanente nel quadro strumenti. Inoltre può verificarsi che gli strumenti diagnostici non riescano più a comunicare con la centralina, il che rende difficile un'analisi precisa dell'errore in officina.

Il segno più evidente è la spia avvertimento airbag attiva. Non si spegne dopo l'avviamento del veicolo e segnala così un errore critico nel sistema di ritenuta. In questo stato, il sistema è generalmente completamente disabilitato.

Un altro sintomo chiaro è il guasto della comunicazione attraverso l'interfaccia OBD. Quando un'officina tenta di leggere la memoria errori, lo strumento diagnostico non riceve alcuna risposta dalla centralina. Ciò indica un grave difetto interno dell'unità di controllo.

In alcuni casi è comunque possibile leggere codici di errore che indicano direttamente un difetto interno della centralina. I messaggi tipici sono "Centralina difettosa" o "Errore interno".

In quali modelli è montata la 89170-97407?

Il numero di parte 89170-97407 ed i suoi varianti compatibili sono specifici per vari modelli del produttore giapponese Daihatsu. Tra questi figurano il Daihatsu Boon della serie M700, il Move L150 ed i modelli Esse L245, Move Latte L550 ed Move Conte L575/L585.

In Airbag24 ripariamo il numero di parte 89170-97407 ed i suoi varianti di ricambio per i seguenti modelli Daihatsu:

Daihatsu Boon M700 (Anni 2016–2023)
Daihatsu Move L150
Daihatsu Esse L245
Daihatsu Move Latte L550
Daihatsu Move Conte L575
Daihatsu Move Conte L585

Come funziona la riparazione presso Airbag24?

La riparazione presso Airbag24 è un processo senza complicazioni. Dopo l'invio della centralina smontata, i tecnici eseguono una diagnosi professionale per determinare esattamente la causa dell'errore. Successivamente vengono sostituiti i componenti difettosi o vengono cancellati i dati di crash ed il dispositivo viene controllato in conclusione.

Una volta ricevuta la centralina difettosa presso Airbag24, viene sottoposta a un'ispezione iniziale. Con la moderna tecnologia diagnostica, gli specialisti identificano la causa esatta del difetto, che si tratti di un componente difettoso sulla scheda o di un blocco dovuto ai dati di crash memorizzati.

La vera e propria riparazione avviene a livello di componenti. Anziché sostituire l'intero dispositivo, vengono sostituiti solo i componenti elettronici che risultano effettivamente difettosi, come microprocessori o chip di memoria. Ciò non è solo conveniente dal punto di vista economico, ma anche sostenibile.

Dopo la riparazione riuscita, la centralina è sottoposta a una prova di funzionamento completa. In questo modo viene verificato che tutte le funzioni siano ripristinate e che la comunicazione con il veicolo funzioni senza problemi. Su ogni riparazione viene concessa una garanzia di 12 mesi.

Quali opzioni di spedizione sono disponibili?

Per inviare la vostra centralina ad Airbag24 potete sia spedirla gratuitamente di vostro pungo oppure prenotare un comodo ritiro UPS. Per la restituzione potete usufruire della spedizione UPS standard gratuita oltre ad opzioni più veloci e con contrassegno. È possibile anche un ritiro personale.

Per la spedizione in andata avete due possibilità: potete inviare il pacco ad Airbag24 di vostro pugno oppure usufruire del servizio di ritiro UPS da un luogo a vostra scelta.

Per la restituzione della centralina riparata, Airbag24 offre diverse opzioni:

La spedizione UPS standard è gratuita. Per una consegna più rapida potete scegliere la spedizione UPS Express. Entrambe le opzioni sono disponibili anche come servizio con contrassegno, in cui il pagamento avviene direttamente al corriere. In alternativa, potete ritirare personalmente il dispositivo al termine della riparazione.