65 67 9 296 494 - Airbag control unit repair

Cos'è la centralina airbag 65 67 9 296 494?

La centralina airbag con numero di parte 65 67 9 296 494 è un'unità di controllo centrale del Sistema Modulare di Ritenuta (MRS) di Bosch, utilizzata specificamente nella BMW Serie 3 F35. Elabora i segnali dai sensori di impatto ed è responsabile dello scatto preciso degli airbag e dei pretensionatori.

Come cervello della sicurezza passiva del veicolo, questa centralina monitora continuamente tutti i componenti collegati del sistema di ritenuta. Comprende gli airbag anteriori, laterali e laterali-testa, i pretensionatori, il riconoscimento dell'occupante del sedile ed i vari sensori di accelerazione.

In caso di collisione, la centralina analizza i dati dei sensori in millisecondi per valutare la gravità dell'impatto. In base a questa analisi, decide quali sistemi di ritenuta attivare per proteggere al meglio gli occupanti.

Quali difetti si verificano con 65 67 9 296 494?

Le cause più frequenti del guasto della centralina 65 67 9 296 494 sono i dati di crash memorizzati dopo un incidente, che bloccano la riattivazione, oltre a difetti elettronici interni. Includono errori nell'alimentazione di tensione, componenti SMD difettosi o un'interruzione completa della comunicazione.

Una ragione primaria per la riparazione è la memorizzazione dei dati di crash. Dopo una collisione, anche se nessun airbag è stato attivato, la centralina si blocca internamente per prevenire il riutilizzo. Questo blocco può essere ripristinato solo attraverso un intervento professionale.

Inoltre, possono verificarsi errori hardware sulla scheda. I codici errore interni che indicano un difetto della tensione di alimentazione o un errore generale della centralina sono spesso causati da piste danneggiate, contatti corrosi o componenti elettronici guasti.

Un altro difetto grave è il guasto completo della comunicazione. In questo caso, nessun dispositivo diagnostico può più accedere alla centralina, rendendo impossibile l'analisi del guasto nel veicolo e indicando un problema hardware interno profondo.

Come riconoscere un difetto nella centralina 65 67 9 296 494?

Un difetto nella centralina airbag 65 67 9 296 494 si manifesta solitamente con una spia di avvertimento airbag accesa in permanenza nel quadro strumenti. Altri segnali sono messaggi di errore specifici nel display o l'impossibilità di un'officina di comunicare con la centralina tramite l'interfaccia OBD2.

Il sintomo più evidente è la spia di avvertimento airbag costantemente attiva. Non si spegne dopo l'avviamento del motore, indicando un errore critico registrato nel sistema che compromette il funzionamento del sistema di ritenuta.

In molti casi, la comunicazione tra un dispositivo diagnostico e la centralina airbag non è più possibile. L'unità di controllo non risponde alle interrogazioni, rendendo impossibile leggere la memoria errori.

Prima di identificare la centralina come causa, bisogna controllare l'ambiente del veicolo. Problemi con l'alimentazione di tensione (massa 15/30), il collegamento di massa o il CAN-Bus possono causare sintomi simili e devono essere esclusi prima della rimozione dell'apparecchio.

In quali veicoli è installata la centralina 65 67 9 296 494?

La centralina airbag Bosch/BMW MRS con numero di parte 65 67 9 296 494 viene utilizzata specificamente nei modelli del marchio BMW. L'area di utilizzo primaria di questo apparecchio riguarda la BMW Serie 3 generazione F35, prodotta durante un determinato periodo di fabbricazione.

Presso Airbag24 è offerta la riparazione conforme alle norme per il numero di parte 65 67 9 296 494 per il seguente modello di veicolo:

BMW Serie 3 F35 (2012-2019)

Come procede la riparazione presso Airbag24?

Dopo l'invio della centralina rimossa presso Airbag24, si procede con un'analisi tecnica completa. La riparazione comprende la cancellazione professionale dei dati di crash e il ripristino dell'elettronica in caso di difetti hardware. Ogni apparecchio viene sottoposto a una prova di funzionamento finale e rinviato con 12 mesi di garanzia.

Il processo inizia con una diagnosi d'ingresso accurata. I tecnici eseguono un'ispezione visiva e leggono la memoria errori interna per determinare la causa esatta del guasto ed elaborare un protocollo di prova.

A seconda dei risultati, vengono avviate le fasi di riparazione necessarie. I dati di crash memorizzati vengono rimossi in modo sicuro dall'EEPROM della centralina utilizzando dispositivi di programmazione specializzati. In caso di difetti hardware, i componenti difettosi come i componenti SMD vengono sostituiti e le piste danneggiate vengono riparate.

A conclusione della riparazione, si esegue una prova finale completa per verificare il corretto funzionamento di tutti i settori del sistema. È consigliato eseguire una diagnosi di sistema finale dopo la reinstallazione nel veicolo per assicurare la corretta comunicazione di tutti i componenti del sistema airbag.

Quali opzioni di spedizione sono disponibili presso Airbag24?

Per la riparazione presso Airbag24, è possibile inviare la centralina personalmente o richiedere un ritiro UPS conveniente. La restituzione avviene gratuitamente tramite UPS Standard. Opzionalmente, sono disponibili opzioni Express più veloci e spedizione contrassegno. È possibile anche un ritiro personale.

Per la spedizione in andata hai due possibilità: puoi inviare il pacco a noi autonomamente oppure utilizzare il servizio di ritiro UPS a pagamento, che raccoglie il pacco in un luogo da te scelto.

La restituzione della centralina riparata è gratuita come spedizione UPS Standard.

Se desideri una consegna più veloce o altre modalità di pagamento, offriamo inoltre le seguenti opzioni a pagamento: spedizione UPS Express, spedizione UPS Standard contrassegno ed spedizione UPS Express contrassegno.

In alternativa, puoi ritirare il tuo apparecchio presso di noi personalmente dopo il completamento della riparazione.