Cosa segnala il codice errore 18 nella centralina airbag?
Il codice errore 18 segnala un difetto hardware specifico nel sistema di disattivazione dell'airbag passeggero (Passenger Airbag Deactivation - PAD). Il codice errore indica un guasto elettrico come un cortocircuito, un'interruzione o un collegamento a massa nel circuito di controllo che gestisce la spia di controllo PAD e lo stato di disattivazione.
Tecnicamente, la centralina airbag monitora continuamente la resistenza e la tensione nel circuito del sistema PAD. Non appena i valori misurati si discostano dalla tolleranza definita dal costruttore, viene memorizzato il codice errore 18 e la spia di avvertimento airbag nel quadro strumenti si attiva.
Questo codice errore non è un errore generico di comunicazione o software, ma indica un problema concreto nel controllo fisico della disattivazione dell'airbag passeggero. Il sistema passa a uno stato di sicurezza, il che può compromettere la funzionalità dell'airbag passeggero.
Come si riconosce il codice errore 18?
Il sintomo principale del codice errore 18 è una spia di controllo airbag accesa permanentemente nel cruscotto. Inoltre, la spia di stato per l'airbag passeggero disattivato (spia PAD) può funzionare in modo errato – non accendersi, rimanere accesa o indicare uno stato non corretto.
La spia di avvertimento airbag non si spegne più dopo l'avviamento del veicolo, il che indica un errore attivo e rilevante per la sicurezza nel sistema. Sebbene sia possibile continuare a guidare, la funzione di protezione del sistema airbag non è più completamente garantita.
In alcuni casi, l'errore può manifestarsi solo sporadicamente, spesso provocato da vibrazioni o dallo spostamento del sedile del passeggero, il che indica un problema con l'impianto elettrico.
Quali sono le cause del codice errore 18?
Le cause del codice errore 18 sono quasi esclusivamente basate su difetti hardware. Spesso il difetto è dovuto a un cablaggio interrotto sotto il sedile del passeggero, a una spia di controllo della disattivazione airbag difettosa o a un difetto di componenti elettronici direttamente nella centralina airbag stessa.
Una delle cause più frequenti sono i collegamenti dei cavi danneggiati o corrosi ed i contatti dei connettori sotto il sedile del passeggero. A causa del movimento costante del sedile, i cavi possono rompersi o i connettori possono allentarsi, causando interruzioni nel circuito.
Specificamente nei modelli Mazda come la Mazda 6GY1, l'errore è spesso causato da un difetto nel circuito della spia di controllo dello specchietto PAD. Ciò può essere un cortocircuito, un collegamento a massa o una semplice interruzione.
Un'altra causa tipica è una lampadina bruciata della spia di controllo PAD. Poiché la lampadina fa parte del circuito monitorato, la centralina interpreta una lampadina difettosa come errore di sistema e memorizza il codice 18.
Infine, anche la centralina airbag stessa può presentare un difetto interno. Le saldature fredde danneggiate, i relè difettosi o i cortocircuiti sulla scheda nell'area del controllo PAD sono anche fonti di errore conosciute.
Su quali modelli si verifica il codice errore 18?
Il codice errore 18 si verifica principalmente su specifici veicoli del marchio Mazda. In particolare, i modelli Mazda Verisa DC ed il Mazda 6 della prima generazione (GY1) sono noti per questo disturbo specifico nel sistema Passenger Airbag Deactivation.
In Airbag24 disponiamo di un'elevata competenza nella riparazione di questo codice errore ed offriamo soluzioni specializzate per i veicoli interessati. I modelli che repariamo frequentemente includono:
Mazda Verisa DC (Anni 2004-2015)
Mazda 6GY1
Come viene riparato professionalmente il codice errore 18?
La riparazione professionale del codice errore 18 richiede una diagnosi precisa per isolare la fonte dell'errore. Successivamente si procede con l'eliminazione mirata a livello di componenti, sia attraverso la riparazione dell'elettronica nella centralina, l'eliminazione di rotture di cavi o la sostituzione di spie di controllo difettose.
In Airbag24, la riparazione segue un procedimento collaudato. Dopo la lettura della memoria errori, ad esempio con G-Scan 2/3, si procede con un'analisi accurata. In caso di presunto difetto della centralina, questa viene inviata per l'analisi ed la riparazione.
I tecnici controllano miratamente il circuito del sistema PAD nella centralina. I componenti elettronici difettosi, i relè danneggiati o le saldature errate vengono identificati ed sostituiti o risaldati professionalmente.
Parallelamente alla riparazione della centralina, è essenziale un controllo dei componenti del veicolo. Ciò include l'ispezione visiva ed la misurazione dell'impianto elettrico sotto il sedile del passeggero, nonché il controllo della funzionalità della spia di controllo PAD.
Dopo la riparazione riuscita, la centralina viene ripristinata ed sottoposta a una prova di funzionamento finale. Su tutte le riparazioni in Airbag24 riceverete una garanzia di 12 mesi.
