B0113

Cosa segnala il codice errore B0113 nella centralina airbag?

Il codice errore B0113 segnala un guasto specifico nel circuito di accensione del sistema airbag. La centralina ha rilevato un errore elettrico o meccanico nel circuito di pilotaggio di un airbag o di un pretensionatore, compromettendo la funzione di protezione dell'intero sistema e causandone la disattivazione.

Tecnicamente, significa che la centralina airbag (ACU) ha rilevato un'anomalia, come una resistenza troppo elevata o troppo bassa, in uno dei circuiti di accensione. Questi circuiti sono responsabili dello sparo delle cariche pirotecniche negli airbag e nei pretensionatori. Quando rileva un tale guasto, il sistema viene immediatamente disattivato per motivi di sicurezza e la spia airbag si accende per avvertire il conducente.

Come si riconosce il codice errore B0113?

Il sintomo principale del codice errore B0113 è la spia airbag accesa permanentemente nel quadro strumenti. Spesso l'errore non può essere cancellato con dispositivi diagnostici convenzionali ed è frequente che si presenti insieme ad altri codici errore, come ad esempio B0103, il che indica un problema più complesso.

Il segnale più evidente è la spia di avvertimento airbag sempre attiva. Non si spegne dopo l'avviamento del veicolo e comunica chiaramente al conducente un grave guasto nel sistema di ritenuta.

Un'altra caratteristica tipica è che la memoria errori non può essere cancellata facilmente. I tentativi di rimuovere il codice con uno scanner OBD standard generalmente falliscono, poiché la centralina classifica l'errore come statico e critico per la sicurezza.

Frequentemente il codice B0113 non si presenta da solo, ma insieme ad altri codici errore. L'associazione con il codice errore B0103 è uno scenario comunemente osservato che indica un guasto specifico nel circuito di accensione.

Quali sono le cause del codice errore B0113?

Le cause di B0113 sono prevalentemente di natura meccanica o elettrica. I fattori scatenanti più comuni sono i contatti difettosi sotto i sedili, connettori airbag danneggiati da corrosione, bobine di scorrimento danneggiate al volante o un difetto interno nella centralina stessa, ad esempio dovuto a infiltrazione d'acqua.

Una delle cause principali, specialmente nei veicoli a tre porte, sono i connettori allentati o danneggiati sotto i sedili anteriori. Il ripetuto movimento avanti ed indietro dei sedili sollecita i cavi e i connettori, causando cattivi contatti o rotture dei cavi.

I connettori airbag difettosi o l'ossidazione dei contatti sono altrettanto diffusi. Nel corso del tempo, l'umidità e lo sporco possono danneggiare i contatti e alterare indebitamente la resistenza nel circuito di accensione.

Un altro punto critico è la bobina di scorrimento (detta anche anello di scorrimento) dietro il volante. È sottoposta a sollecitazioni ad ogni movimento dello sterzo ed è soggetta a un usura naturale che può causare interruzioni nel circuito di accensione dell'airbag conducente.

Più raramente, ma più gravi, sono cause come fasci di cavi danneggiati, sensori difettosi, serrature di cintura danneggiati o infiltrazione d'acqua nella centralina, che può causare cortocircuiti interni ed danni irreparabili. In alcuni casi, si tratta anche di un difetto elettronico interno nella centralina stessa.

Quali veicoli sono interessati dal codice B0113?

Il codice errore B0113 si verifica su più marche, ma è particolarmente frequente in determinati modelli di Fiat, Toyota e Jaguar. I problemi interessano diverse generazioni e varianti di carrozzeria di questi costruttori.

In Airbag24 ripariamo il codice errore B0113 per una vasta gamma di modelli. Sulla base della nostra esperienza, i seguenti veicoli sono frequentemente interessati:

Fiat: In particolare il Fiat Punto Abarth 199.

Toyota: Varie generazioni della Yaris, tra cui la Yaris XP130 (2010–2020) in tutte le varianti con restyling, la Yaris Hatchback, la Vellfire Hybrid ed il Toyota iS XP60.

Jaguar: Modelli come la Jaguar XE S X760.

Come viene riparato professionalmente il codice errore B0113?

La riparazione del codice errore B0113 richiede una diagnosi sistematica in tre fasi: un'ispezione visiva approfondita dei componenti, la lettura professionale della centralina ed il corretto intervento sulla causa identificata. I lavori al sistema airbag possono essere effettuati solo da personale qualificato.

Dopo l'invio ad Airbag24, la riparazione segue uno schema professionale collaudato. Un controllo adeguato è essenziale, poiché l'acquisto di una nuova centralina è spesso molto costoso e i ricambi originali per i modelli più vecchi talvolta non sono più disponibili.

Il primo passo è sempre un'ispezione visiva dettagliata di tutti i componenti accessibili del sistema airbag. I tecnici controllano i connettori, i cavi e i componenti visibili per eventuali danni meccanici. I punti di contatto vengono puliti professionalmente se necessario.

Se l'ispezione visiva non produce risultati, la centralina airbag viene letta con tecnologia diagnostica speciale. In questo modo non solo il codice errore B0113 viene confermato, ma anche i dati memorizzati ulteriormente vengono analizzati per identificare con precisione la fonte del guasto.

Nel terzo passo si procede con la correzione della causa. A seconda della diagnosi, i componenti difettosi come connettori, cavi o la bobina di scorrimento vengono riparati o sostituiti. Se il guasto è interno alla centralina, questa viene riparata a livello di componenti. Successivamente la memoria errori viene cancellata ed un nuovo controllo assicura che il sistema funzioni di nuovo correttamente.

La riparazione è un'alternativa economicamente conveniente al costoso sostituzione. Mentre i ricambi nuovi, se disponibili, causano costi elevati e richiedono una nuova codifica, una riparazione per determinati modelli come il Fiat Punto Abarth 199 inizia con importi significativamente inferiori. Tutti i lavori presso di noi vengono eseguiti nel rispetto di rigorose norme di sicurezza ed includono 12 mesi di garanzia.