55_70

Cosa segnala il codice errore 55_70 nella centralina airbag?

Il codice errore 55_70 indica un grave difetto interno nella centralina airbag (ACU). Questo errore elettronico nel controllo del sistema di sicurezza è spesso irreversibile ed è frequentemente accompagnato dai codici correlati 54_70 o 5E_70. Il sistema si disattiva per motivi di sicurezza, attivando la spia di avvertimento airbag.

Tecnicamente, questo codice errore indica un guasto nel controllo elettronico del sistema di sicurezza. La centralina esegue continuamente autotest. Quando viene rilevato un errore interno nell'hardware, ad esempio nei sensori o nell'alimentazione di tensione, viene impostato il codice 55_70.

Questa condizione determina la disattivazione immediata del sistema airbag, al fine di prevenire uno spiegamento errato. L'errore deve essere classificato come critico, poiché la sicurezza passiva del veicolo non è più garantita.

Come si riconosce l'errore 55_70?

Il sintomo primario e inconfondibile dell'errore 55_70 è la spia di avvertimento airbag che rimane accesa in modo permanente nel quadro strumenti. Dopo l'avviamento del veicolo, la spia non si spegne più, segnalando che l'intero sistema airbag è disattivato ed è non funzionante in caso di incidente.

In officina, il problema si manifesta spesso anche attraverso una comunicazione mancante o limitata con la centralina airbag. Quando si tenta di leggere la memoria errori con uno strumento diagnostico, possono verificarsi interruzioni della connessione, poiché il difetto interno compromette la capacità di comunicazione del modulo.

Ulteriori messaggi di errore specifici nel display del veicolo sono inusuali, poiché l'errore interno pone la centralina in uno stato bloccato, che comunica principalmente attraverso la spia di avvertimento.

Quali cause portano al codice errore 55_70?

La causa principale del codice 55_70 è un difetto interno dell'elettronica, spesso provocato da dati di crash memorizzati, danneggiamento fisico o problemi firmware. Altre cause sono i problemi di tensione che possono danneggiare permanentemente la centralina, nonché specifici problemi di cavi o connettori nel veicolo.

Un fattore scatenante centrale è un difetto nell'elettronica interna. Questo può verificarsi a causa dell'invecchiamento dei componenti, dati di crash memorizzati a seguito di un incidente, o anche di effetti fisici come vibrazioni o umidità.

I problemi di tensione nell'impianto elettrico di bordo rappresentano un ulteriore grave rischio. Una tensione di bordo troppo bassa o picchi di tensione possono danneggiare l'elettronica sensibile della centralina. In particolare, la lettura con determinati strumenti diagnostici come VAG-COM con tensione instabile può causare danni interni irreversibili.

Per veicoli come il Volkswagen Amarok sono noti anche problemi specifici del modello. Questi includono errori di resistenza di corrente nelle connessioni o nei cavi, nonché cablature danneggiate, ad esempio sotto il sedile del conducente.

In alcuni casi, un codice errore simile come 65535 indica un difetto interno non riparabile, in cui spesso solo la sostituzione con un componente con un numero di parte successivo (ad esempio da 6Q0-909-605-A a 1C0-909-605-A) fornisce una soluzione.

Quali veicoli sono interessati dal codice errore 55_70?

Il codice errore 55_70 si verifica specificamente nei veicoli Volkswagen. In particolare, le serie del Volkswagen Amarok sono interessate. Presso Airbag24, questo errore viene riparato professionalmente per il Volkswagen Amarok 2H degli anni 2010 fino al 2016, nonché per l'Amarok 2H Facelift dal 2016 al 2024.

L'esperienza di Airbag24 include la riparazione del numero di parte 55_70 per i seguenti modelli:

Volkswagen: Amarok 2H (2010-2016), Amarok 2H Facelift (2016-2024)

Come viene riparato professionalmente il codice errore 55_70?

Una riparazione professionale inizia con l'analisi della centralina smontata. Presso Airbag24, viene effettuata una riparazione a livello di circuito integrato, in cui componenti elettronici interni come sensori o l'alimentazione di tensione vengono revisionati o sostituiti. Dopo la riparazione con successo ed i test conclusivi, la centralina è completamente funzionante.

Il processo di riparazione presso Airbag24 segue fasi consolidate. Dopo lo smontaggio della centralina dal veicolo e l'invio, viene effettuata una diagnostica dettagliata al fine di localizzare la fonte esatta dell'errore sulla scheda.

Successivamente si procede con la riparazione elettronica. Componenti difettosi come microprocessori, chip di memoria (EEPROM) o altri componenti dell'alimentazione di tensione vengono sostituiti da specialisti. Se l'errore è stato causato da dati di crash memorizzati, questi vengono cancellati in modo sicuro ed completo.

Le prospettive di riuscita di una riparazione si attestano intorno al 50:50 in caso di gravi difetti interni. Nei casi in cui una riparazione non è possibile o non è economicamente vantaggiosa, la sostituzione dell'apparecchio è spesso la soluzione migliore. In questo caso, si consiglia di prestare attenzione al numero di parte identico ed allo stesso indice, oppure di utilizzare un componente sostitutivo consigliato.

Dopo la riparazione, la centralina viene testata approfonditamente su banchi di prova speciali, al fine di verificare il corretto funzionamento di tutti i sistemi rilevanti per la sicurezza. Airbag24 concede una garanzia di 12 mesi su tutti i lavori di riparazione.

Vale la pena riparare la centralina?

Sì, la riparazione è nella maggior parte dei casi la soluzione più conveniente. Rispetto ad un costoso componente nuovo del produttore, è possibile risparmiare considerevolmente. Un ulteriore vantaggio è che un componente originale riparato non richiede una complessa ricodifica o adattamento al veicolo.

Inoltre, la riparazione è un'alternativa sostenibile, poiché prolunga la durata di vita dei componenti elettronici esistenti ed evita i rifiuti elettronici. Con la garanzia sui lavori eseguiti, la riparazione offre un'opzione sicura ed affidabile.